京阪本線

けいはんほんせん

京阪本線とは、京阪電鉄の主要路線の一つである。ここでは鴨東線と中之島線についても紹介。

概要

京阪本線は大阪都心部である淀屋橋駅～三条駅まで通じる路線である。

元来、国鉄との競合を避ける為に淀川の南側を選んだが、曲線が多い為、速度制限があるので天満橋～寝屋川信号所まで複々線を行い、小田急電鉄小田原線と同様に外側が緩行線、内側が急行線にすることで速度を落とすことなく走ることが出来る。

京阪本線は淀屋橋駅～三条駅までだが、運用としては中之島線や鴨東線も一体として運行される。

連続立体交差化は他の関西私鉄と同様に比較的進んでおり、大阪都心部や京都市街地は地下化され、他にも複々線区間や枚方市駅、樟葉駅、淀駅などは高架化も行われた。

鴨東線は叡山電鉄との接続のため1989年(平成元年)10月5日開業。路線名は鴨川の東岸を走行することに由来している。

中之島線は2008年(平成20年)10月19日開業。中之島の地下を東西に貫く。中之島発着列車と淀屋橋発着列車相互間の乗り換えは、天満橋駅よりも京橋駅において行う方が容易。

京阪本線の「上り」について

駅ナンバリングでは淀屋橋から順に番号を振っているが、「京阪」という名称からわかる通り、

あくまで起点は三条駅であり、そのため京都方面行きが「上り」である。

これは「京都は都」であるためで、同じく大阪と京都を結ぶ阪急京都線も同じく河原町方面が「上り」となっている。

奇遇なことに京阪本線は三条方面に向かって線路の標高が徐々に上がっていくという路線になっており、

そちらの意味でも「京都方面が上り」となっているのは興味深いところか。

列車種別について

11種別存在し、ひとつの線区で最大の種別数となっている。

快速特急「洛楽」

かつての京阪ノンストップ特急の復活とも言えるもので、京橋～七条間ノンストップ。当初は多客期の臨時列車として設定され、その後土休日に定期化され、現在は平日にも定期運転されている。いずれも午前中は大阪発京都方面、夕方に京都発大阪方面という大阪から京都への日帰り観光を意識したダイヤである。土休日ダイヤではプレミアムカーが連結される。

ライナー

通勤時の着席需要に答えるために設定された列車で、全席指定。朝に大阪ゆき、夕方以降に大阪発が設定され。停車駅は特急と同じ。

特急

ほぼ終日運転される、京阪のメイン種別。使用車両はプレミアムカー、ダブルデッカー連結の8000系と転換クロスシートの3000系がメインであるが、朝夕を中心にロングシート車が使用されることもあり、当たり外れが激しい。

快速急行・通勤快急・深夜急行

2008年の中之島線開業に伴うダイヤ改正で設定された種別。

単純に言えば、枚方市を境に大阪方面は急行停車駅(ただし枚方公園は通過)、京都方面は特急停車駅にしたような列車。

中之島線開業時に多数設定され、昼間は特急(枚方市～淀屋橋間の区間運転)とのペアで遠近分離ダイヤが実施されていた。

現在は朝夕と淀屋橋0時20分発樟葉行のみ。通勤快急と深夜急行は守口市通過。

急行

かつては、特急と並ぶ京阪線のメイン種別だったが、特急の停車駅増加に伴って運転本数が激減している。

2008年改正で枚方公園と守口市に全列車停車となった。

通勤準急・準急

複々線区間の萱島～京橋間を優等運転する種別でほぼ終日運転。

守口市を通過する便は2008年改正で通勤準急として分離。

区間急行

戦前からの複々線区間である、守口市～京橋間で優等運転する種別、朝夕のみの運転。ダイヤが詰まる朝ラッシュ時の大阪方面ゆき区間急行の一部は優等用の内側線ではなく、各停用の外側線を通過運転する列車がある。

普通

放送などでは「各駅停車」と案内される。日中時間帯は枚方市～出町柳間には運転されない。

停車駅一覧

●:停車　レ：通過　↑,↓：通過、片方向のみ設定　※：淀発着の急行は停車　‖：設定なし

京阪本線(淀屋橋～三条間)・鴨東線(三条～出町柳間)

駅番号	駅名	読み	ライナー	快特	特急	通快	快急	深急	急行	通準	準急	区急	普通	乗り換え
				洛楽
KH01	淀屋橋	よどやばし	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	京阪中之島線(大江橋駅) OsakaMetro 御堂筋線
KH02	北浜	きたはま	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	京阪中之島線(なにわ橋駅) OsakaMetro堺筋線
KH03	天満橋	てんまばし	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	京阪中之島線 OsakaMetro谷町線
KH04	京橋	きょうばし	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	JR 大阪環状線/片町線/東西線京阪中之島線 OsakaMetro長堀鶴見緑地線
KH05	野江	のえ	レ	レ	レ	↑	レ	↓	レ	↑	レ	レ	●	JR おおさか東線(JR野江駅)
KH06	関目	せきめ	レ	レ	レ	↑	レ	↓	レ	↑	レ	レ	●	OsakaMetro 今里筋線
KH07	森小路	もりしょうじ	レ	レ	レ	↑	レ	↓	レ	↑	レ	レ	●
KH08	千林	せんばやし	レ	レ	レ	↑	レ	↓	レ	↑	レ	レ	●
KH09	滝井	たきい	レ	レ	レ	↑	レ	↓	レ	↑	レ	レ	●
KH10	土居	どい	レ	レ	レ	↑	レ	↓	レ	↑	レ	レ	●
KH11	守口市	もりぐちし	レ	レ	レ	↑	●	↓	●	↑	●	●	●
KH12	西三荘	にしさんそう	レ	レ	レ	↑	レ	↓	レ	↑	レ	●	●
KH13	門真市	かどまし	レ	レ	レ	↑	レ	↓	レ	↑	レ	●	●	大阪モノレール線
KH14	古川橋	ふるかわばし	レ	レ	レ	↑	レ	↓	レ	↑	レ	●	●
KH15	大和田	おおわだ	レ	レ	レ	↑	レ	↓	レ	↑	レ	●	●
KH16	萱島	かやしま	レ	レ	レ	↑	レ	↓	レ	●	●	●	●
KH17	寝屋川市	ねやがわし	レ	レ	レ	●	●	●	●	●	●	●	●
KH18	香里園	こうりえん	レ	レ	レ	●	●	●	●	●	●	●	●
KH19	光善寺	こうぜんじ	レ	レ	レ	↑	レ	↓	レ	●	●	●	●
KH20	枚方公園	ひらかたこうえん	レ	レ	レ	↑	レ	↓	●	●	●	●	●
KH21	枚方市	ひらかたし	●	レ	●	●	●	●	●	●	●	●	●	京阪交野線
KH22	御殿山	ごてんやま	レ	レ	レ	↑	レ	↓	レ	●	●	●	●
KH23	牧野	まきの	レ	レ	レ	↑	レ	↓	レ	●	●	●	●
KH24	樟葉	くずは	●	レ	●	●	●	●	●	●	●	●	●
KH25	橋本	はしもと	レ	レ	レ	↑	レ	‖	レ	●	●	‖	●
KH26	八幡市	やわたし	レ	レ	レ	↑	レ	‖	●	●	●	‖	●	京阪鋼索線(男山ケーブル)
KH27	淀	よど	レ	レ	レ	↑	レ	‖	※	●	●	‖	●
KH28	中書島	ちゅうしょじま	●	レ	●	●	●	‖	●	●	●	‖	●	京阪宇治線
KH29	伏見桃山	ふしみももやま	レ	レ	レ	↑	レ	‖	レ	●	●	‖	●
KH30	丹波橋	たんばばし	●	レ	●	●	●	‖	●	●	●	‖	●	近鉄京都線(近鉄丹波橋駅)
KH31	墨染	すみぞめ	レ	レ	レ	↑	レ	‖	レ	●	●	‖	●
KH32	藤森	ふじのもり	レ	レ	レ	↑	レ	‖	レ	●	●	‖	●
KH33	深草	ふかくさ	レ	レ	レ	↑	レ	‖	レ	●	●	‖	●
KH34	伏見稲荷	ふしみいなり	レ	レ	レ	↑	レ	‖	●	●	●	‖	●
KH35	鳥羽街道	とばかいどう	レ	レ	レ	↑	レ	‖	レ	●	●	‖	●
KH36	東福寺	とうふくじ	レ	レ	レ	↑	レ	‖	レ	●	●	‖	●	JR 奈良線
KH37	七条	しちじょう	●	●	●	●	●	‖	●	●	●	‖	●
KH38	清水五条	きよみずごじょう	レ	レ	レ	↑	レ	‖	●	●	●	‖	●
KH39	祇園四条	ぎおんしじょう	●	●	●	●	●	‖	●	●	●	‖	●	阪急京都線(河原町駅)
KH40	三条	さんじょう	●	●	●	●	●	‖	●	●	●	‖	●	京都市営地下鉄東西線(三条京阪駅)
KH41	神宮丸太町	じんぐうまるたまち	レ	レ	レ	↑	レ	‖	●	●	●	‖	●
KH42	出町柳	でまちやなぎ	●	●	●	●	●	‖	●	●	●	‖	●	叡山電鉄叡山本線

中之島線(中之島～京橋間)

中之島線には通勤快急・快速急行・通勤準急・準急・区間急行・普通が京阪本線から直通し、中之島線内は各駅に停車する。

駅番号	駅名	読み	乗り換え
KH54	中之島	なかのしま
KH53	渡辺橋	わたなべばし	OsakaMetro 四つ橋線(肥後橋駅)
KH52	大江橋	おおえばし	京阪本線(淀屋橋駅) OsakaMetro御堂筋線(淀屋橋駅)
KH51	なにわ橋	なにわばし	京阪本線(北浜駅) OsakaMetro堺筋線(北浜駅)
KH03	天満橋	てんまばし	京阪本線 OsakaMetro谷町線
KH04	京橋	きょうばし	JR大阪環状線/片町線/東西線京阪本線(鴨東線出町柳駅まで直通運転) OsakaMetro長堀鶴見緑地線

京阪本線の編集履歴