シャア・アズナブル率いるネオ・ジオンが開発したニュータイプ専用大型モビルアーマー。
「α・アジール」の読み方は「アルファ・アジール」ではなく、「アルパ・アジール(アルパージール)」である。
名称の「アジール」とは一般的には「聖域」「避難所」の意（英語ではアサイラム）。

ヤクト・ドーガと並行して開発されていたサイコ・ドーガを始祖に持ち、デラーズ紛争期のノイエ・ジール、第一次ネオ・ジオン抗争期のクィン・マンサなど、ジオン〜ネオ・ジオンのニュータイプ専用機の集大成とも言うべき機体である。
しかし、多機能を突き詰めた結果全長100m超の巨体になってしまい、通常サイズの艦船には格納することは出来ず、非戦闘時には艦船に曳航されて移動する。
MAらしい大推力とサイコミュによってコントロールされる火器を全身に装備し、圧倒的な戦闘能力を有する。

コクピットは頭部にあり、操縦用インターフェースはサザビーやヤクト・ドーガと同系のものである。
スカートアーマーから伸びている二本の足のような物は大型プロペラントタンクとスラスターが一体化した強襲用シュツルムスラスターユニットであり、基本的に戦域到着後はデッドウェイトになるため切り離される。
前垂れ状の腰部装甲裏には着地のための脚も存在し、降着姿勢を取る際使用する。

機体外装は従来のジオン軍機と違い、ほぼ全身クリーム色に塗装され、スラスター部などに赤色のアクセントが入っている。

書籍によってはIフィールドジェネレーターを装備しているとされているも、劇中でこの機能でビーム兵器を防御する場面は無く、むしろビーム兵器が首の付け根に命中し、傷がつく場面が存在した。
Iフィールドジェネレーターを作動させていなかった、あるいは何らかの理由で作動しなかったのかは不明。
但し機体そのものは巨体相応に堅牢で、後方からジェガン部隊の一斉射撃を浴びた際も衝撃でコクピット内のエアバッグは作動したものの、何ら問題なく戦闘を継続できた。

劇中での活躍

アクシズ落とし作戦の切り札の一つとして投入され、その大火力を活かしてロンド・ベルのMS部隊をギュネイのヤクト・ドーガと共に蹂躙。
アムロのνガンダムも一時は追い詰めるも、フィン・ファンネルのバリアーを駆使した戦法で形勢を逆転された。結果、ギュネイを失い、首元の急所部分をνガンダムのライフルで損傷させられてしまう。

ギュネイを撃墜したアムロを追うが、そこにハサウェイのジェガンが説得に現れ、接触する。
ハサウェイとの会話中に現れたチェーンの損傷したリ・ガズィが発射した二回目のグレネードランチャーを損傷部に受け、轟沈した。また損傷部位に攻撃が直撃したのはハサウェイを庇った為であった。

なお、富野監督自身による「ガンダムイボルブ../」のショートフィルムでは、アムロとの交戦中に彼と和解、武装を解いている。

武装

メガ粒子砲

頭部の口にあたる部位に装備された、出力19.5メガワットの大型メガ粒子砲。
戦況により収束モードで遠方の敵機を薙ぎ払ったり、敵機に接近された際拡散モードで発射し殲滅する、という使い分けが可能。
胸部の凹みにある赤い部分も大型メガ粒子砲であるとする資料もあるが、劇中では頭部のメガ粒子砲のみを使用している。

有線サイコミュ式メガアーム砲

ジオングやノイエ・ジールの有線アームの発展型にあたる武装。
有線制御によるオールレンジ攻撃を行う。
一基あたり5門の砲身を持ち、それぞれの砲身はサイコミュによって制御され、別々の目標を狙い撃つことも可能。
1門だけでも12.6メガワットの出力を持ち、威力も非常に高い上かなりの高速で連射することも可能。

ファンネル

スカートアーマー後部に9基のファンネルを装着している。
サザビーやヤクト・ドーガの物とは違いジェネレーター内蔵型の大型ファンネルを有しており、20.4メガワットというファンネルとしては桁外れの大出力と稼働時間を両立している。

頭部バルカン砲

額に2門、左右側頭部に連装の合計6門。
額の大型バルカン砲はMS用の携行マシンガン程度の大口径機関砲であり、バルカン砲とは名ばかりの代物。
頭部の武装のみで敵MSを粉砕することも十分可能である。

バリエーション

サイコ・ドーガ

α・アジールのプロトタイプ。
詳細はサイコ・ドーガを参照。

β・アジール

ナイチンゲールを参考としたα・アジールの発展機。型式番号NZ-444。
背部にブースターが追加装備され、このブースターと後部腰部アーマーに2連装メガ粒子砲が装備されている。
実際に建造されたかは不明。各種資料に乏しく、外観が分かる物も降着状態の物のみとなっている。
機体カラーは赤だが、これがシャア専用機として開発されていたかは不明である。

ネオ・ジオング

第二次ネオ・ジオン抗争後、ネオ・ジオン残党「袖付き」が開発・運用した大型モビルアーマー。
詳細はネオ・ジオングを参照。
余談だが、α・アジールの企画段階での名称が「ネオ・ジオング」であった。

エビル・ドーガ

SDガンダムGジェネレーションシリーズに登場するクロスボーン・バンガードの試作型モビルアーマー。型式番号XMA-02。
宇宙世紀0106年のCVの結成以降、ラフレシアを完成させる前段階として開発（もしくは地球侵攻作戦のために同時開発）した機体。
第二次ネオ・ジオン抗争時に撃墜されたα・アジールの残骸を秘密裏に回収し、ブッホ・コンツェルンが持つ最新技術を投入して再生した実験機。
同社のデナンタイプのMSの技術とネオ・ジオンの技術を掛け合わせて開発した機体であり、ファンネルを主兵装として搭載しており、これはネオ・サイコミュシステム制御により一般パイロットでも扱うことが可能など、高い性能を発揮したが、ラフレシア・プロジェクトを指揮していたカロッゾ・ロナの死によって実戦投入はなくなった。

ディガンマ・アジール

ガンダムトライエイジに登場するオリジナル機体。
α・アジールを改修し、重力下での運用を前提とした大型モビルスーツ。
地球寒冷化作戦の成功後の情勢を予見し、地上に残存する連邦軍拠点を殲滅する目的で開発されていた。
α・アジールとは違い純然とした形の四肢を持ち、その姿から当初は「パーフェクト」の名が与えられる予定であったが、戦況の変化によって開発は断念され、その名称には失われたギリシャ文字「ディガンマ」が宛てがわれた。

アハヴァ・アジール

機動戦士ガンダムTwilightAXISに登場。形式番号AMA-X4。
マハラジャ・カーン記念研究院で開発されていた深紅のMAで、サイコフレームの前身であるニュータイプ専用精神感応技術のテストベッド機。
未完成の状態でアクシズ断片の内部に放置されていたが、急襲してきた謎の部隊「バーナム」を迎撃するため、連邦の調査団「マスティマ」に協力するアルレット・アルマージュにより起動された。
外見やカラーは上記のβ・アジールと似ており、何らかの関連が伺える。