JR京都線

じぇいあーるきょうとせん

東海道本線のJR西日本管轄の一部区間に付けられている公式愛称。

路線データ

路線延長	42.8km
軌間	1067mm
駅数	17駅(起終点含む)
複々線区間	全線
電化区間	全線直流電化(1500V)
閉塞方式	複線自動閉塞方式
保安装置	ATS-P（拠点P方式）およびATS-SW
運転指令所	大阪総合指令所
列車運行管理システム	JR京都・神戸線運行管理システム（SUNTRAS）
最高速度	外側線(新快速・特急など) 130km/h 内側線(快速・普通など) 120km/h

JR西日本のアーバンネットワーク(大阪近郊路線群)の一環を形成し、営業上の路線記号はA。

新快速停車駅は京都駅を除き、すべて大阪府内のみ停車する。

このほか、東海道新幹線から大阪都心部(特に大阪駅周辺や天王寺駅)や三ノ宮駅に早く結ぶ経路となっている。

愛称付きではあるものの日本で唯一、全線複々線化された路線となっている。

●：停車、ㇾ：通過、▲：朝に通過、臨：ダイヤが乱れた場合などは臨時停車

特急列車は大阪、新大阪、京都に停車。はるか、サンダーバードの一部列車は高槻にも停車。

駅番号	駅名	快速	新快速	乗り換え路線	備考
JR-A47	大阪	●	●	JR神戸線・大阪環状線・JR東西線(北新地駅) 阪急電鉄神戸線・宝塚線・京都線(大阪梅田駅) 阪神電気鉄道本線(大阪梅田駅) OsakaMetro 御堂筋線（梅田駅）・谷町線(東梅田駅)・四つ橋線(西梅田駅)
JR-A46	新大阪	●	●	東海道新幹線/山陽新幹線(九州新幹線鹿児島中央方面) おおさか東線 OsakaMetro 御堂筋線
JR-A45	東淀川	ㇾ	ㇾ		特定都市制度の大阪市内の駅はここまで
JR-A44	吹田	ㇾ	ㇾ
JR-A43	岸辺	ㇾ	ㇾ
JR-A42	千里丘	ㇾ	ㇾ
JR-A41	茨木	●	臨
JR-A40	JR総持寺	ㇾ	ㇾ
JR-A39	摂津富田	ㇾ	ㇾ
JR-A38	高槻	●	●		阪急京都線高槻市駅へは南へ700m程。
JR-A37	島本	▲	ㇾ		ここまで大阪府阪急京都線水無瀬駅へは東へ700m。
JR-A36	山崎	▲	ㇾ		ここから京都府
JR-A35	長岡京	●	ㇾ
JR-A34	向日町	▲	ㇾ		阪急京都線東向日駅へは約500m程。
JR-A33	桂川（久世）	▲	ㇾ		阪急京都線洛西口駅へは東へ600m程。特定都市制度の京都市内はここから
JR-A32	西大路	▲	ㇾ
JR-A31	京都	●	●	琵琶湖線・湖西線・嵯峨野線・奈良線・東海道新幹線近鉄京都線京都市営地下鉄烏丸線

電車でGO!:第1作目に登場。その後もコンシューマ版にて何度か再登場している路線である。