vtr250

ぶいてぃあーる

本田技研工業が製造販売を行っているロードスポーツバイクである。

ＶＴＲとは

4ストロークV型2気筒のエンジンを搭載したバイクである。1998年に発売されてから2017年に至るまで250CCバイクの定番として販売され続けていたロングセラーであった。2007年の自動車排出ガス規制強化に伴い、内部構造に改良を加えた新モデルに更新された。

通常のネイキッドモデルと、フロント部分にハーフカウルを装着したモデルの二種類がラインナップされている。

排ガス規制強化に伴い、従来のＶ型エンジンでは規制クリアに難があったこと、固定人気はあれどモデルとして既に20年近くが経過したことなどから生産を終了した。

ＶＴＲ250

先代のVTシリーズなどに用いられた水冷4ストロークDOHC4バルブ90°V型2気筒のエンジンをスチール製トラスタイプのフレームに搭載している。

ホンダ伝統のMC15Eエンジンを搭載しており燃費が良好で耐久性が高く、2気筒250ccがゆえに重量が4気筒よりも軽くて取り回しがよく維持費も安いため、都市部のバイク便ライダーにも使用者が多い。

通称250cc版のスーパーカブ。息の長いシリーズなのでカスタムパーツも豊富である。

シート高が低いため足つきがよく、女性でも扱いやすく乗りやすい。また梯子のような形状のトラス構造フレームに見られる独特のデザインからも人気を博している。個性的な外見はライダー人気も高いので、ライダー絵師の方や一般の絵師からも好んで描かれている。

http://www.honda.co.jp/VTR/

けいおん！唯＋VTR250byまるよ％TIA151せ24b

余談だが、どこかのバイクに似てるなぁ？と思ったらそれはそうだ、だってデザイナーが同じだもん仕方ないね。(細かく説明すると基となるデッサン画を参考に別のデザイナーが起こしたものである)

以下派生車種

VTR1000F

996ccのVツインエンジンを搭載したオートバイ。日本での名称はFIRE STORM（ファイアーストーム）

グラビア撮影byバンブリン

『仮面ライダーアギト』のバイク、マシントルネイダーのベース車両に使われた。

VTR1000 SP-1/2

VTR1000Fベースのエンジンを改良した4ストロークV型2気筒999ccエンジン搭載のオートバイである。

RVF750(RC45)に替わるスーパーバイク世界選手権（WSB）用の出場車両（ホモロゲーションマシン）として開発された。

関連タグ

バイク レーサーレプリカ

本田技研工業

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ZZR　KS/KSR　ZEPHYR　KDX　Z　バリオス/II

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RS RSV

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ハーレーダビッドソン

ピアジオ

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