TZRとは
排気量別に50、125、250ccと作られた。
TZR250
RZシリーズの後継機種として水冷2ストロークエンジンを搭載し、フルカウルを装備したレーサーレプリカである。
以下歴代車両説明。
初代(1KT)
先代のRZ250Rを凌駕する軽量/高性能ぶりを発揮し大ヒットした。
後にエンジンがTDR250やR1-Zにも用いられ、1999年まで販売された。
2代目(3MA)
特徴的なエンジンの形状から「後方排気」や型式から「サンマ」と呼ばれる。
3代目(3XV)
それまでの並列2気筒を捨てV型2気筒エンジンに移行した。
このモデルから「TZR250R」と車名の最後にRが付く。
TZR125
国内生産されたものとイタリアのベルガルダヤマハで生産されたものがある。
TZR50
国内では生産終了したが、欧州では現在でも新車販売が行なわれている。
エンジンがDT50。
関連タグ
バイク レーサーレプリカ
本田技研工業
MVX NS NSR CBR VFR RVF
vtr250 XR マグナ JADE FORZA
スーパーカブ TODAY エイプ モンキー ゴリラ ダックス
ベンリィ モトコンポ BEAT DIO
YAMAHA
RZ TZR FZR YZF-R
JOG BW'ｓ パッソル シグナス TW セロー
マジェスティ SR400 ビラーゴ ドラッグスター VMAX TMAXWR250R/X XJ/XJR FJ/FJR FZ DT50
テッセラクト
SUZUKI
GSX-R RG-Γ RGV-Γ ハヤブサ 刀/KATANA アドレス GSR スカイウェイブ GAG チョイノリ
ストリートマジック/IIGS/GSX GS650G バンディット
GT SV
インパルス DR-Z400S/SM レッツ/レッツII
Kawasaki
ZXR KR ZX-R KLX/Dトラッカー ZRX VULCAN
ZZR KS/KSR ZEPHYR KDX Z バリオス/II
マッハ KH GPZ エリミネーター
アプリリア
RS RSV
ドゥカティ
BMW
ハーレーダビッドソン
ピアジオ
MVアグスタ
