TZR

てぃーぜっとあーる

ヤマハ発動機から発売されたオートバイである。

TZRとは

排気量別に50、125、250ccと作られた。

TZR250

RZシリーズの後継機種として水冷2ストロークエンジンを搭載し、フルカウルを装備したレーサーレプリカである。

以下歴代車両説明。

初代(1KT)

先代のRZ250Rを凌駕する軽量/高性能ぶりを発揮し大ヒットした。

後にエンジンがTDR250やR1-Zにも用いられ、1999年まで販売された。

2代目(3MA)

特徴的なエンジンの形状から「後方排気」や型式から「サンマ」と呼ばれる。

3代目(3XV)

それまでの並列2気筒を捨てV型2気筒エンジンに移行した。

このモデルから「TZR250R」と車名の最後にRが付く。

TZR125

国内生産されたものとイタリアのベルガルダヤマハで生産されたものがある。

TZR50

国内では生産終了したが、欧州では現在でも新車販売が行なわれている。

エンジンがDT50。

関連タグ

バイク レーサーレプリカ

本田技研工業

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