ZXR

ぜっとえっくすあーる

川崎重工業が製造・販売していたオートバイのシリーズ車種名である。

ZXRとは

水冷DOHC4バルブ並列4気筒を搭載し排気量別に250cc、400cc、750ccがある。

レーサーレプリカ全盛期の1980年代末期に登場。

特に最小モデルの250についてはレッドゾーンが19000rpmからという超高回転仕様のエンジンを搭載し、250ccレーサーレプリカとしては初の倒立フォーク採用など、性能に特化していた。

その他にも、今ではお馴染みラムエアシステム(Kawasaki Ram-air System,K-RAS)、カウル正面から風を取り込んでシリンダーヘッドに導風するK-CAS(Kawasaki Cool-Air System)等、カワサキらしい作り込みがされていた。

ちなみに、ライバルといえるCBRの250cc仕様、CBR250RRにおいても19000rpmを許容していたが、こちらはカムギアトレーン(カムシャフトを歯車で駆動する、F1と同じ構造)であったのに対し、ZXR250のそれは従来のカムチェーン(カムをチェーンで駆動する)で実現していることも特筆すべき事項である。

また、750は1993年の8耐でカワサキ車として初の優勝を飾った。

ZXR250

ZXR400

ZXR750

関連タグ

バイク レーサーレプリカ

バリオス/BALIUS：250のエンジンを用いたロードスポーツ（ネイキッド）

ザンザス/XANTHUS：400のエンジンを用いたロードスポーツだったが、こちらはストリートファイター的なルックスに仕上がった。

本田技研工業

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