湘南顔

しょうなんがお

鉄道車両の前面スタイルの一種。

表記揺れ：湘南形

1950年に登場した国鉄80系電車(湘南電車)2次車で初採用された、上半分が傾斜した前面2枚窓の非貫通構造のスタイル。

昭和20年代後半から30年代にかけて全国的にブームとなった。

代表的な湘南顔車両

※国鉄・大手私鉄の車両を紹介。2017年3月26日現在、太字の車両が現役。

日本国有鉄道

• 80系電車
• 70系電車
• EF58形電気機関車
• DD50形ディーゼル機関車
• そのほか一部の気動車

西武鉄道

• 351系・551系・601系・701系・801系・501系・101系
• 新101系・301系（地方の中小私鉄にて現役）
• 3000系：3000系の最終増備編成が竣工したのは実に昭和50年代後半。新101系以降は国鉄201系と折衷したような印象となっている。

京浜急行電鉄

• 500形
• 600形【初代】
• 700形（→600形【2代】）

京成電鉄

• 1600形（特急「開運号」用）

東武鉄道

• 5700系（最初期のみ）
• キハ2000形

相模鉄道

• 5000系（初代）

東京急行電鉄

• 5000系（初代）
• 5200系

京王電鉄

• 2700系
• 2000系
• 2010系（地方の中小私鉄にて現役）
• 1000系（初代）
• 3000系（地方の中小私鉄にて現役）

小田急電鉄

• 2300形（特急時代のみ。通勤車両化改造時に消滅）

名古屋鉄道

• 5000系（初代）

南海電気鉄道

• 1000系（初代。11001系後期車から改造）
• 21000系（ズームカー。地方の中小私鉄にて現役）

阪神電気鉄道

• 3011形

近畿日本鉄道

• 800系（→一部880系）
• 400系：400系は昭和44年の奈良線・京都橿原線系統の1500V昇圧に合わせて車体を更新したため湘南顔になっている。

京阪電気鉄道

• 600形（【3代】）：石山坂本線向け。大手私鉄で最後に湘南顔の車両を導入しており、最初の編成が竣工したのは、時にすでに湘南顔ブームが去った昭和58年。実は本線系統の1500V昇圧も大手私鉄で最も遅かったりする。旧性能の旧型車を種車として魔改造した結果、湘南顔になったという珍しい例。

西日本鉄道

• 1000形（大牟田線）
• 20形（【2代】→120形）

これら国鉄や大手私鉄だけでなく、長野電鉄2000系や、茨城交通ケハ601号車のように、地方の中小私鉄や軽便鉄道にまでこのスタイルは波及している。

関連イラスト

関連項目

旧型国電 国鉄　80系