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概要

東武伊勢崎線(東武スカイツリーライン)から東京メトロ日比谷線方面への速達通勤・着席需要を目的に新設されることになった、東武鉄道東京メトロの座席指定列車。2020年6月6日のダイヤ改正に合わせて運行を開始した。
列車名は「TOBU」と「HIBIYA」の両頭文字に由来。

朝の時間帯に久喜発恵比寿行きの上り列車が計2本、夕方以降の時間帯に霞ヶ関発久喜行きの下り列車が計5本設定されている。上り・恵比寿行きについては、霞ヶ関以降の各駅停車区間を利用する場合に限り追加料金不要で乗車できる。
両路線の境界である北千住駅(駅番号H22・TS09)は通過扱い(運転停車)になっている。本列車は日比谷線沿線⇔東武線沿線間の利用者を対象にしているため、北千住での客扱いは列車設定の趣旨に反するようなもの。

停車駅

  • ▲▼:乗車のみ可能(三角形の向きのみ)
  • △▽:降車のみ可能(三角形の向きのみ)
  • ●:追加料金不要区間・乗降どちらも可能


駅番号駅名上り・恵比寿行き下り・久喜行き
H02恵比寿
H03広尾
H04六本木
H05神谷町
H06虎ノ門ヒルズ
H07霞ヶ関
H09銀座
H13茅場町
H16秋葉原
H18上野
TS20新越谷
TS24せんげん台
TS27春日部
TS30東武動物公園
TI02久喜

使用車両

デュアルシートを搭載する東武70090型クロスシート状態で使用される(それ以外の列車ではロングシート)。7両編成。

利用状況

やはり「S-Train」でも同じように料金の高さ。
とりわけ、せんげん台駅以北が680円も取られる料金の高さが低迷要因となっている。
その為、新越谷駅及びせんげん台駅については運賃だけで乗れるように求める声も多い。



関連項目


種別事業者名
TJライナー東武鉄道
西武鉄道
京王ライナー京王電鉄
ウィング号京浜急行電鉄
QSeat東京急行電鉄

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