せんげん台駅

せんげんだい

埼玉県越谷市にある東武鉄道伊勢崎線の駅。

概要

埼玉県越谷市に所在する東武伊勢崎線(東武スカイツリーライン)の駅(TS24)。北側を流れる一級河川「新方川」(にいがたがわ)の通称である「千間堀」(せんげんぼり)を駅名の由来としている。

昭和42年4月に新駅として開業。

当時､準急(現在の区間急行)の停車を巡り､両隣の大袋駅(越谷市)と武里駅(春日部市)が停車駅に昇格させる運動を繰り広げていた。

両駅の中間地点である当地に駅を新設することで､双方の停車駅争奪戦を解決する目的(※)もあり､当初から優等列車が停車可能な設計で建設された。

尚、当駅自体は越谷市に属するが、春日部市の境に近い。

• 急行以下の列車種別は全列車停車。かつて存在した快速や区間快速は通過していた。
• 特急は「スカイツリーライナー」の一部と「アーバンパークライナー」のみ停車する。

(※)この｢中間駅を新設又は格上げして停車駅争いを収めさせる｣という解決策は当時の国鉄でも時折行われており､実例としてはこちらやこちらがある。

駅構造

島式2面4線の地上駅。

乗り場	路線	方向	行き先	備考
1・2	東武スカイツリーライン	上り	北千住・浅草行き 東京メトロ日比谷線直通···秋葉原・中目黒方面 東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線直通···渋谷・長津田方面	浅草行きは朝夕のみ
3・4	東武スカイツリーライン	下り	春日部・東武動物公園・久喜・館林・南栗橋方面 東武動物公園乗り換え···太田・伊勢崎方面 南栗橋乗り換え···東武日光・鬼怒川温泉方面

利用状況

• 2023年(令和5年)度の1日平均乗降人員は50,516人である。
• かつては東武東上線ふじみ野駅と同程度の乗降人員であったが、あちらは急激な増加を見せたのに対して、こちらは近年の利用者が減少した為、現在では利用者数に大きな差がついている。

当駅の利用者数が大きく伸びていた時期（昭和60年代）には駅利用者数に対する駐輪場整備が追い付かず､”放置自転車数日本一”を記録してしまったこともある。

年度別

年度	乗降人員
2008年(平成20年)度	62,373人
2009年(平成21年)度	61,261人
2010年(平成22年)度	60,497人
2011年(平成23年)度	60,318人
2012年(平成24年)度	60,821人
2013年(平成25年)度	61,520人
2014年(平成26年)度	60,103人
2015年(平成27年)度	60,147人
2016年(平成28年)度	59,754人
2017年(平成29年)度	59,513人
2018年(平成30年)度	58,651人
2019年(令和元年)度	57,414人
2020年(令和2年)度	42,937人
2021年(令和3年)度	45,764人
2022年(令和4年)度	49,089人
2023年(令和5年)度	50,516人

隣の駅

種別	前の駅	当駅	次の駅	備考
特急スペーシア『けごん』『きぬ』 特急『きりふり』 特急『リバティ会津』 特急『りょうもう』		通過
特急『スカイツリーライナー』	北千住駅	せんげん台駅	春日部駅	下りのみ停車
特急『アーバンパークライナー』	北千住駅	せんげん台駅	春日部駅	下りのみ運行
急行 区間急行	越谷駅(TS21)	せんげん台駅	春日部駅(TS27)
準急 区間準急 普通電車	大袋駅(TS23)	せんげん台駅	武里駅(TS25)

関連項目

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