概要
プリキュアシリーズと鉄道を掛け合わせたネタにつけられるタグ。
最も多く投稿されているのはキャラと電車や路線を組み合わせた架空鉄道系である。
路線の概要
プリキュア電鉄と京神電気鉄道三牧線の乗り入れの高規格路線
「おにかみ交通鉄道線」は、主に加音町や夢ヶ浜、三牧へ直通する鉄道路線である。
この鉄道会社のパロディは北総鉄道をベースとしている。
四ツ葉町と加音町の間には私立アリア学園前駅が設置されており、スイートプリキュア♪に登場する私立アリア学園の最寄り駅でもある。
京神三牧線へ向かう有吉線は途中、有吉海峡大橋があり、
両端に駅が設置されている。
この大橋は瀬戸大橋をベースとしている。
また、おにかみ交通には高速バスも運転されている。
特にGo!プリンセスプリキュアに登場する架空の学校であるノーブル学園への通学バスも運行されており、架空鉄道であるプリキュア電鉄を補完する目的で導入されている。
歴史
年表
平成時代(〜2019年4月30日)
2015年(平成27年) 7月5日：おにかみ交通夢ヶ浜線加音町～夢ヶ浜間開業。またこの開業により、バイパス鉄道線で運行していた夢ヶ浜～苺坂間がおにかみ交通苺坂線へ統合された。おにかみ交通夢ヶ浜線開業に伴う内容は以下の通り。
- 特急はすべて特急形電車で運転。一般電車は快速急行(おにかみ交通線内は各駅停車)に格下げ。
- おにかみ交通線の夢ヶ浜延伸に伴い特急フローラ・メロディ号の運転区間をすべて夢ヶ浜発着に変更。
- 夏休み期間のみ海藤グループが所有する海藤リゾート駅に特急フローラ・メロディ号が臨時停車を開始。
2016年(平成28年)
3月19日：ダイヤ改正により次のように変更。
- 近畿日本鉄道の観光特急列車で、2013年に登場し、列車内にはカフェや個室などがあるしまかぜのパロディでプリキュア電鉄とおにかみ交通の観光特急列車「ゆめかぜ」が運転開始(運休曜日は月曜日)。
- おにかみ交通線内の8両で運転、4両で運転の列車の運行本数をそれぞれ見直し。
10月29日：キュアモフルントレインが営業運転開始。最高速度は120㎞/ｈで、おにかみ交通・京神電鉄・三急線にも乗り入れる。
2017年(平成29年)
3月18日：ダイヤ改正により次のように変更。
4月1日：おにかみ交通所属車で、4ドア車のライナー電車キュアマカロントレインが営業運転を開始。主に朝夕にライナーとして活躍し、TJライナーのように乗車整理券(310円)が必要となる。これに伴いおにかみ交通線内及び京神三牧線内でライナー運用を開始。
7月16日：ダイヤ改正により次のように変更。
- プリキュア電鉄と苺坂電鉄との相互乗り入れを開始(直通列車は希望ヶ花～苺坂・夢ヶ浜間。苺坂電鉄線内は快速急行・プリキュア電鉄線内は急行・おにかみ線内は各駅停車)。一部列車が夢ヶ浜まで直通運転を開始。停車駅は苺坂-黒樹-一条-夢ヶ浜の各駅に停車。
- 特急フローラ号の運行本数を日中2時間に1本から1日8往復に変更。
- 特急フローラ号の運転区間を苺坂駅まで延長、これにより一条・苺坂の各駅にも新たに有料特急が停車するようになった。
9月3日：夢ヶ浜で「夢が浜トライアスロン」の開催に伴い、当日は道路が通行規制され、夢が浜を走る鉄道各社は臨時列車を出したり両数を増やして対応。
おにかみ交通側でも臨時列車が運行され、全列車8両編成で運転となった。また、臨時特急メロディ・フローラ号はそれぞれ1往復増発で運転された。
2018年(平成30年)
3月17日：ダイヤ改正により次のように変更。
- 特急フローラ号の1往復が新たに江井駅に停車。これにより2年7か月ぶりに江井駅の特急停車駅が復活となった。
- 朝時間帯に六花始発の特急フローラ号を1本増発。これにより六花駅発着の特急運用が設定された。
- 特急メロディ号の運転区間を夢ヶ浜経由で苺坂駅に乗り入れを開始。
- 特急メロディ号の一部が一宮市駅にも停車。これによりプリキュア電鉄空野高山ロープウェイの運転時間を見直し(改正後：3月プリキュア映画公開日〜10月映画公開日：9時〜17時30分、10月映画公開日の翌日〜翌年3月映画公開日前日：9時〜17時)。
- キュアホイップの電車の最高速度を引き上げて運転範囲を変更。これに伴いキュアホイップの電車がおにかみ交通線の営業運転を開始(最高速度110㎞/h→120㎞/h、新たにおにかみ交通線も運用)。
7月1日：キュアアムールトレインが営業運転開始。キュアアムールはプリキュア電鉄線・おにかみ交通線・京神三牧線の直通列車で、平日朝と夕方以降はライナーに充当される。
10月27日：キュアトゥインクルトレインの最高速度が120㎞/hに引き上げられ、おにかみ交通線でも営業運転開始。
2019年(平成31年/令和元年)
令和時代(2019年5月1日〜)
2021年(令和3年)
8月1日：キュアサマートレインが営業運転開始。おにかみ交通線内では4両を2つ繋げた8両で運転で、最高時速130km。
2022年(令和4年)
9月23日：ダイヤ改正によって次のように変更。
- 特急フローラ号はプレシャス号に名称変更(運行回数・運行時刻・運行区間は変更なし)。
- 特急列車の運行回数を見直し。
- プリキュア電鉄海鳴線・加音・夢ヶ浜・苺坂線へ乗り入れている特急メロディ号の運行回数が1時間に1本から1日5往復に変更。
- プリキュア電鉄海鳴線・京神三牧線へ乗り入れている特急ハート号の運行回数が1時間に1本から1日7往復に変更。
- プリキュア電鉄小名川線・京神三牧線へ乗り入れている特急マーチ号の運行回数が2時間に1本から1日7往復に変更。
- キュアフィナーレトレインが営業運転開始。性能面ではおにかみ交通線内で最高130kmで運転する。
2023年(令和5年)
9月15日：ダイヤ改正により次のように変更。
- 特急フォンテーヌ号の希望ヶ花国際空港～長尾市間の運用を空港特急スカイ号に名称変更の上、一部列車をおにかみ交通に直通(15往復の内、6便が直通運転)
- キュアプレシャストレインが営業運転開始。
余談
ほとんどはpixivユーザーであるJR西日本氏が投稿している。(なお、メイン画像は違う人のもの。)
関連イラスト
