概要
電車並み、あるいはそれ以上の性能をもつ気動車の通称。主にキハ201系のことをさすが、広義で言えば1両当たりの出力が大きすぎる気動車を指してよい。
まさに「お前のような気動車がいるか!!」である。
該当車両
| 該当車両 | 所有会社 | 1両あたり馬力 |
|---|---|---|
| キハ07形901号車 | 国鉄 | 1230 ※1 |
| キハ201系 | JR北海道 | 900 |
| JR四国2600系・2700系 | JR四国 | 900 |
| キハ261系 | JR北海道 | 920 ※2 |
| キハ187系 | JR西日本 | 900 |
| キハ189系 | JR西日本 | 900 |
| キヤ143形 ※3 | JR西日本 | 900 |
| HOT7000系 | 智頭急行 | 710 |
| JR四国2000系 | JR四国 | 660 ※4 |
| N2000系 | JR四国 | 710 |
| キハ85系 | JR東海 | 700 |
| キハ75 | JR東海 | 700 |
| キハ8500系 | 名古屋鉄道→会津鉄道 | 700 |
| HC85系 | JR東海 | 457 ※5 |
※1:当初は1050馬力であった。
※2:1000番台以降の値。基本番台は1エンジンの車両があるため805馬力となっている。
※3:どちらかというとディーゼル機関車に近い。
※4:登場当時の振り子式という点で化け物。
※5:エンジンのみの出力。ハイブリッド車でモーター出力は1個あたり140kWで、個数は1両当たり2個。
