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概要編集

海上保安庁特殊部隊で、シージャック事件やテロなどの特殊な海上警備事案への対処を主任務とする部隊。通称「SST」(Special Security Team)。

関西国際空港に近い大阪府泉佐野市特殊警備基地を拠点としており、第一特殊警備隊から第七特殊警備隊までの7個隊で編成され、各隊は8名ずつの隊員からなる。


海上保安庁内では、海上デモ対策部隊の特別警備隊(同名である海自SBUとは別)と略称がダブるため、両者を区別するために特別警備隊を「特警隊」、特殊警備隊をSSTで呼び分けているとされる。


任務編集

上で述べたとおり、SSTは海上でのシージャック事件やテロへの対処、さらに工作船海賊による事案にも対処するほか、西日本方面でのサリンなどの化学剤を用いたテロが海上で起きた際の対処も担当する(東日本では羽田空港に基地を置く特殊救難隊が担当する)。

2009年には高知県室戸岬沖で覚醒剤の密輸船を急襲して制圧したり、2014年にはサンゴ密漁船にヘリコプターからのリペリング降下で突入して制圧する等、密輸や密漁を行う船への対処も実施している。また、調査捕鯨を妨害するシーシェパードエコテロリスト)の対策のため捕鯨船に便乗することもあり、事案の大小はあるが日本の特殊部隊で最も出動数が多いとも言われている。


また、後述する前身部隊の任務内容より、重要物資の護送や護衛、重要施設の警備も行うと考えられる。


沿革編集

SSTの前身になったと言われるのは、関西空港をゲリラ・テロ事件から警護するため1985年に発足した「関西国際空港海上警備隊(海警隊)」と、核物質であるプルトニウムの輸送船を護衛するため1989年に発足した「プルトニウム輸送船警乗隊(警乗隊)」で、1996年に両者が統合されることでSSTは発足した。


なお、警乗隊時代にはプルトニウム輸送に備え、アメリカ海軍特殊部隊のネイビーシールズによる指導が行われた。SST発足後は韓国の海洋警察特別攻撃隊(SSAT)と合同訓練を行ったことがある他、現在も都道府県警察の特殊部隊SAT銃器対策部隊と合同訓練を行うことがある。


さらにはアメリカ陸軍第19特殊部隊グループに所属し、全米ライフル協会FBIの銃器インストラクターを務め、国際実用射撃連盟や国際防衛射撃協会の創設メンバーの一人でもあるKen Hackathorn氏の指導も受けたことが、Hackathorn氏本人の口から語られている。


装備編集

「※」は警乗隊時代の装備


拳銃編集


サブマシンガン編集


ライフル編集

  • 89式5.56mm小銃豊和工業アサルトライフル。狭い船内で扱うことを想定してか、第1空挺団などが用いる屈折銃床式を装備する。
  • 64式7.62mm小銃(※):豊和工業製バトルライフル。照準器を取り付けて狙撃銃として運用。
  • M4カービン:米国製アサルトライフル。一部有識者はSSTが本銃を装備していると主張している。
  • 豊和M1500(※):豊和工業製狩猟用ライフル。狙撃銃として運用。連射できないため海上での使い勝手は悪かったらしい。
  • 狙撃用ライフル:詳細不明。.338ラプア・マグナム弾を使用するとのこと。
  • 対物ライフル:詳細不明。マクミラン社製とのこと(TAC-50か?)

その他編集



この他、特警隊が催涙弾を撃つために装備しているM870ショットガンも装備している可能性がある。




関連イラスト編集

日本の特殊部隊自衛隊ピカチウで海上保安庁のピカチウを描きました!


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特殊部隊 海上保安庁

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