※他の用例については赤城を参照。
列車愛称
国鉄・JRの「あかぎ」
2021年3月現在、上野駅・新宿駅～高崎駅間を運行する特急列車である。
愛称としては戦後間もない1950年に上野駅～桐生駅・小山駅間（高崎線・両毛線経由）の臨時快速として登場。
以来現在まで65年間（定期列車化からでも54年間）、快速→準急→急行→特急（1982年以来）と種別を変えつつ高崎線・両毛線の優等列車として走り続けている。
上州三山の相方・「はるな（榛名）」とコンビを組んでいた期間もある。
特急格上げ以来185系電車が使用されてきたが、2014年からは常磐線の「ひたち」から転用されてきた651系電車による運転列車の方が多くなっている。
また、通勤時間帯に新しい料金システムを採用した「スワローあかぎ」が新たに設定された。
あかぎとスワローあかぎの停車駅棲み分けが行われていた時期もあったが、2021年3月13日ダイヤ改正で統一され（あかぎがスワローあかぎに合わせる）、同時に上越両毛線への乗り入れ（高崎-前橋間）が廃止された。
2023年3月18日のダイヤ改正で、スワローあかぎがあかぎへ再統合、座席販売がスワローあかぎの「スワローサービス」を元にした「新たな着席サービス」（特急ひたちなどに投入済み）へ移行、E257系5両編成のグリーン車無し・窓際コンセント設置の車両を投入などの大規模仕様変更が行われる予定。
停車駅
新宿・池袋は2022年3月現在なし、2023年3月のスワローあかぎ再統合により高崎発新宿行きのみ再び設定予定（平日1本のみ）
本庄は2023年3月のスワローあかぎ再統合により設定予定（平日のみ）。
鴻巣は2023年3月ダイヤ改正以降、上野発鴻巣行きが初設定予定（平日1本のみ）
◎：始終着設定あり ●：停車 レ：通過 ｜:経由なし
| 駅名 | 上野発着 | 新宿着 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 新宿 | ｜ | ◎ | |
| 池袋 | ｜ | ● | |
| 上野 | ◎ | ｜ | |
| 赤羽 | ● | レ | 京浜東北線/上野東京ライン/湘南新宿ライン/埼京線 |
| 浦和 | ● | レ | 京浜東北線/上野東京ライン/湘南新宿ライン |
| 大宮 | ● | ● | |
| 上尾 | ● | ● | |
| 桶川 | ● | ● | |
| 北本 | ● | ● | |
| 鴻巣 | ◎ | ● | |
| 熊谷 | ● | ● |
|
| 深谷 | ● | ● | |
| 本庄 | ◎ | ● | |
| 新町 | ● | ● | |
| 高崎 | ◎ | ◎ |
東武の「あかぎ」
1966年から浅草駅～赤城駅間（東武伊勢崎線経由）を運行する急行列車のひとつとして本愛称が付与された。
1969年には「りょうもう」に統一されている。
