常房電鉄

じょうぼうでんてつ

pixivユーザーの絵師「アプスグループ」氏による架空鉄道作品。及びその作中に登場する架空鉄道路線。

概要

pixivユーザーの絵師・アプスグループ氏による架空鉄道作品。及びその作中に登場する架空鉄道路線・会社。関東地方を中心とした路線網を運行するという設定。

投稿イラストに関しては車両に関する設定はほぼなく、どの路線でどんなラッピング車両が走っているか程度の情報しかない。

各路線の設定

筑波山線系統

筑波山線・坂東線・晴海線路線図＆有料特急停車駅図byアプスグループ（常房電鉄）

筑波山線

上野駅より、八潮駅、野田市駅を経由し筑波山口駅を目指す鉄道路線。つくばエクスプレスや半蔵門線の延伸計画などに近い。

坂東線

筑波山線の矢作駅(茨城県坂東市)から分岐し、小山駅を目指す路線。筑波山線の野田市駅からのルートを考えると、流鉄流山線の小山駅延伸計画が元ネタか。

晴海線

上野駅の2つ隣の駅である三ノ輪駅にて北行列車が合流する路線で、水道橋駅、東京駅、東京テレポート駅を経由しながら羽田空港を目指す。東京駅以南は湾岸地下鉄やJR東日本の羽田空港アクセス船計画を意識したルートである。

霞ヶ浦線系統

霞ヶ浦線

新宿駅より東京駅、市川駅、千葉ニュータウン中央駅を経由し、霞ヶ浦湖畔駅を目指す路線。

ルートは実在の鉄道路線との完全並行をなるべく避ける形で建設されている。

なお、後述の成田線共々廃止予定。

成田空港線

途中の鎌ヶ谷駅より分岐し、二和向台駅、成田駅を経由して運行される空港アクセス路線。

伊豆線系統

伊豆線ダイヤ改正byアプスグループ（常房電鉄）

伊豆線

品川駅から鹿島田駅、横浜駅、湘南台駅、小田原駅、箱根山、三島駅、沼津駅を経由して修善寺駅を目指す路線。

東海道本線と東急東横線の中間の位置を経由するように線路が敷かれ、横浜からは東海道線の北側を走り、箱根山を抜けて沼津に到着後は小田急電鉄の建設計画に存在した湯ヶ島線に近いルートを走る。

内浦線

沼津より下り方向に3駅先の江浦駅で伊豆線より分岐、淡島、水戸を経由し木負を目指す路線。

ラブライブ!サンシャイン!!の舞台を意識した路線である。

高尾山線系統

高尾山線路線図＆有料特急停車駅図byアプスグループ（常房電鉄）

高尾山線

新宿駅より高尾山口駅を目指す路線で、京王線そのものを運営している。もちろん都営新宿線に直通する。

相模原線

京王相模原線をベースにした路線であり、橋本駅までは現実の京王電鉄ほぼそのものであるが、橋本以西は相模湖を目指す路線と化す。

井の頭線

井の頭線路線図byアプスグループ（常房電鉄）

京王井の頭線も史実通りの路線を常房電鉄が運営している設定だが、東京メトロ銀座線との直通運転が行われている。

渋谷線

7月15日晴海線・渋谷線ダイヤ改正byアプスグループ（常房電鉄）

国分寺駅から久我山駅、方南町駅、新宿駅、渋谷駅、品川駅を経由し、お台場方面に出る。終点駅は東京湾岸に建設された架空の商業地であるアプスシティ。

アプスシティライン

アプスシティ概要byアプスグループ（常房電鉄）

某テーマパークのモノレールのごとく、架空の商業地アプスシティを巡回する路線。

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