国府駅
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ほんぶんかっこないをさんしょう
日本の鉄道駅のひとつ。電停を含め全国3か所にある。
駅名は所在地である国府町からとられた。
地上駅で、島式3面6線のホームを持つ。
快速特急はほとんどが通過するが、特急以下はすべて停車し、特急には、早朝の名古屋方面行きに当駅始発、夜間の名古屋方面発に当駅どまりの列車がごくわずかに存在する。準急は当駅折り返し、もしくは豊川線内が普通列車となるもののみ。
名古屋本線ホームは8両対応しているが、豊川線ホームは6両分しかホームがない。そのため、かつて豊川線からの名古屋方面の特急が増結を行う際は特別車側を締め切っていた。
平成の大合併以前は城崎郡日高町に属していた。
「嵯峨野線」の愛称で呼ばれる京都~園部間が電化されていなかった国鉄時代末期、当駅を含む福知山~城崎(現・城崎温泉)間は、福知山線宝塚~福知山間とセットで電化され、嵯峨野線区間より一足早く電車が走り始めた。
相対式2面2線のホームを持つ無人駅で、普通列車だけ停車する。
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