概要
路線概要
上野駅から京成高砂駅、京成津田沼駅、京成佐倉駅、京成成田駅を経由して成田空港に向かう京成電鉄の路線。
2010年に京成成田スカイアクセス線(北総鉄道・千葉ニュータウン鉄道・京成成田空港線のルート)が開業し、成田空港方面のスカイライナーはスカイアクセス経由に移行、代わりに京成本線で運行される有料特急はシティライナーに改名、2015年に定期運行を終える。
日中は各駅停車が1時間あたり6本、上野発着の特急が3本、都営浅草線からの快速が3本、スカイライナーが2本で運行される。
因みに成田駅～東京都心（秋葉原、新宿）へは京成八幡駅乗り換え都営新宿線で向かう方が、船橋駅乗り換えで総武快速線を使うより速い。
停車駅一覧
●：停車 ㇾ：通過 ※：備考参照
| 駅番号 | 駅名 | 快速 | 通勤特急 | 特急 | アクセス特急 | 快速特急 | モーニングライナー/イブニングライナー | スカイライナー | 乗り換え路線 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KS01 | 京成上野 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| KS02 | 日暮里 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| KS03 | 新三河島 | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ㇾ | JR三河島駅へは徒歩6分ほど | |
| KS04 | 町屋 | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ||
| KS05 | 千住大橋 | ● | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ||
| KS06 | 京成関屋 | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ㇾ | 東武スカイツリーライン | 降りてすぐの向かい側に東武スカイツリーラインの牛田駅がある |
| KS07 | 堀切菖蒲園 | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ||
| KS08 | お花茶屋 | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ||
| KS09 | 青砥 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ㇾ | 京成押上線 | |
| KS10 | 京成高砂 | ● | ● | ● | ● | ● | ㇾ | ㇾ | スカイライナーとアクセス特急は北総線へ直通。 | |
| KS11 | 京成小岩 | ● | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ㇾ | JR小岩駅は徒歩20分ほど | |||
| KS12 | 江戸川 | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ||||
| KS13 | 国府台 | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ||||
| KS14 | 市川真間 | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ㇾ | JR市川駅は徒歩8分 | |||
| KS15 | 菅野 | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ||||
| KS16 | 京成八幡 | ● | ● | ● | ● | ㇾ | ||||
| KS17 | 鬼越 | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ||||
| KS18 | 京成中山 | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ||||
| KS19 | 東中山 | ● | ㇾ | ※ | ㇾ | ㇾ | 特急は中山競馬場開催時のみ停車 | |||
| KS20 | 京成西船 | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ㇾ | JR西船橋駅へは徒歩8分 | |||
| KS21 | 海神 | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ||||
| KS22 | 京成船橋駅 | ● | ● | ● | ● | ㇾ | ||||
| KS23 | 大神宮下 | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ||||
| KS24 | 船橋競馬場 | ● | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ㇾ | JR南船橋駅へは徒歩15分 | |||
| KS25 | 谷津 | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ||||
| KS26 | 京成津田沼 | ● | ● | ● | ● | ㇾ | JR津田沼駅へは徒歩15分/バス5分 | |||
| KS27 | 京成大久保 | ● | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ||||
| KS28 | 実籾 | ● | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ||||
| KS29 | 八千代台 | ● | ● | ● | ● | ● | ||||
| KS30 | 京成大和田 | ● | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ||||
| KS31 | 勝田台 | ● | ● | ● | ● | ㇾ | 東葉高速線(東葉勝田台駅) | |||
| KS32 | 志津 | ● | ● | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ||||
| KS33 | ユーカリが丘 | ● | ● | ㇾ | ㇾ | ㇾ | 山万ユーカリが丘線 | |||
| KS34 | 京成臼井 | ● | ● | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ||||
| KS35 | 京成佐倉 | ● | ● | ● | ● | ● | JR佐倉駅までは徒歩30分 | |||
| KS36 | 大佐倉 | ● | ● | ● | ㇾ | ㇾ | ||||
| KS37 | 京成酒々井 | ● | ● | ● | ㇾ | ㇾ | ||||
| KS38 | 宗吾参道 | ● | ● | ● | ㇾ | ㇾ | ||||
| KS39 | 公津の杜 | ● | ● | ● | ㇾ | ㇾ | ||||
| KS40 | 京成成田 | ● | ● | ● | ● | ● | ||||
| 駒井野信号場 | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ㇾ | 東成田線との実際の分岐 | ||||
| 成田空港線分岐点 | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ㇾ | ㇾ | 成田空港線(成田スカイアクセス)との実際の分岐 | ||
| KS41 | 空港第2ビル駅 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 乗車位置注意 | |
| KS42 | 成田空港駅 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 乗車ホーム注意 |
備考
もともと、京成の1駅当たりの利用者は関東の大手私鉄で最も少ないのでダイヤ構成が上記の通りになっている。
利用者としては相鉄より多いが、１駅の平均だと相鉄が10万人以上の駅が3つで他もそれなりに多いのに対して、京成は10万人以上の駅が押上駅(約20万人、京成高砂駅共々直通人員で多く占められている)のみで、その次以降は10万人を下回っている。
編成でもそれがはっきりとわかり、他の関東大手私鉄が10両以上で運行されているのに対して京成は4～8両編成で運行していることからも伺える。
