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曖昧さ回避

  1. 愛知県の南部、豊川市にある名鉄名古屋本線豊川線の分岐駅(「こう」)で、駅番号はNH-04
  2. 兵庫県豊岡市にあるJR山陰本線の駅(「こくふ」)。
  3. 熊本県熊本市中央区にある熊本市電の停留所(「こくぶ」)。

愛知県(名古屋鉄道)

駅名は所在地である国府町からとられた。

地上駅で、島式3面6線のホームを持つ。

快速特急はほとんどが通過するが、特急以下はすべて停車し、特急には、早朝の名古屋方面行きに当駅始発、夜間の名古屋方面発に当駅どまりの列車がごくわずかに存在する。準急は当駅折り返し、もしくは豊川線内が普通列車となるもののみ。

駅構造

乗り場路線方向方面備考
1・2名古屋本線下り東岡崎名鉄名古屋名鉄岐阜方面
3・4名古屋本線上り伊奈行(普通)・豊橋行(特急・急行)
5・6豊川線上り豊川稲荷方面

駅から豊川市中心部には、豊川線利用のほかに、豊鉄バスが受託している豊川市コミュニティバスでも出られる。ちなみに当駅からのコミュニティバスは、かつては豊鉄バスの一般路線だった。

同じ名鉄には、愛知県の北部・稲沢市に国府宮(こうのみや)駅があり、こちらも名古屋本線の駅である。ただし国府宮駅は中部国際空港へのミュースカイを含め全列車が停車する。

隣の駅

名古屋本線

種別上り当駅下り備考
快速特急 通過
  1. 快速特急(特別停車)
  2. 特急
豊橋駅(NH01)(一部伊奈駅(NH02)) 国府駅(NH04) (一部本宿駅(NH08)、美合駅(NH11))東岡崎駅(NH13)
  1. 急行
  2. 準急
伊奈駅(NH02)国府駅(NH04)本宿駅(NH08)
普通小田渕駅(NH03)国府駅(NH04)御油駅(NH05)

豊川線

種別上り当駅下り備考
  1. 快速特急
  2. 特急
  3. 急行
  4. 準急
  5. 普通
(東岡崎駅方面)国府駅(NH04)八幡駅(TK01)

かつては当駅〜八幡駅間に白鳥駅(1953年廃止)、八幡口信号場(旧・八幡口駅、1996年廃止)が存在した。

兵庫県(JR西日本山陰本線)

平成の大合併以前は城崎郡日高町に属していた。

豊岡駅から見て1駅京都寄りに戻った駅が当駅となる。

嵯峨野線」の愛称で呼ばれる京都~園部間が電化されていなかった国鉄時代末期、当駅を含む福知山~城崎(現・城崎温泉)間は、福知山線宝塚~福知山間とセットで電化され、嵯峨野線区間より一足早く電車が走り始めた。

相対式2面2線のホームを持つ無人駅で、普通列車だけ停車する。

駅構造

乗り場路線方向方面備考
1・2山陰本線上り和田山福知山方面京都方面は福知山でのりかえ
山陰本線下り城崎温泉浜坂以西は乗り換え

隣の駅

種別上り当駅下り備考
特急通過
普通豊岡駅国府駅江原

熊本県(熊本市電)

JR豊肥本線新水前寺駅も近く、A・B両系統とも乗り入れる。

ちなみに同音異字になるが、同じ九州には日豊本線国分駅(鹿児島県霧島市)があり、こちらは合併前の国分市の中心だったことに由来する。

隣の停留所

種別上り当駅下り備考
  1. A系統
  2. B系統(水前寺線)
新水前寺駅前電停(16)国府電停(17)水前寺公園電停(18)

その他

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国府駅
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