諸元
ベースモデル：ホンダ・X4
全長：2,430mm
全幅：855mm
全高：1,300mm
最高時速：350km/h
最高出力：320ps/18,000rpm
総排気量：1,300cc
概要
『仮面ライダーアギト』に登場する仮面ライダーの一人・仮面ライダーG3が使用するオートバイ（白バイ）型のマシン。パーソナルカラーは青と白。
G3専用マシンとして高速での安定性を重点に置く形で開発されたもので強化型の仮面ライダーG3-Xも継続して乗用する。また仮面ライダーG3マイルドも乗用し、G3-Xと並走しているため、少なくとも作中では最低でも2台が製作されていることが明示されている。
通常はG3ユニットの移動基地であるGトレーラー内に搭載されており、G3の出動に際してこれを載せた状態で、走行中のGトレーラーから後ろ向きに発進。路面への降下後はフロントカウル中央とリア上部のボックスに配されたパトランプを点灯させ、サイレンを鳴らしながら現場へと急行する。
主な機能
起動キーとして「ガードアクセラー」が実装されており、車体に差し込むことで右ハンドルとして機能するようになっている。接続部を伸長させることで、特殊警棒として使用することも可能である。
ガードチェイサー自体に特別な武装は施されていないものの、頑強な車体そのものが一つの武器とも言えるものであり、作中でもアンノウンに強烈な体当りを喰らわせても傷一つ付かなかったほどである。車体だけでなく前後のタイヤも超硬質ケブラーをハイグリップラバーでサンドした特殊な作りとなっており、仮にパンクした際にも自動でプロテクト剤が噴射されることで、その損傷を即座に修復するようになっている。
エンジンには無公害の水素燃料エンジンが採用されているほか、予備のエネルギー源として大容量バッテリーも搭載されており、緊急時には電力供給源として転用することもできる。
フロントカウルには、前述のパトランプ以外にも高感度赤外線センサーや暗視カメラなどの機能を兼ね備えたヘッドライトが備わっている他、レーザー測定式速度センサーも内蔵されており、これらの装備によって如何なる状況においてもスムーズな現着と、アンノウンの追跡を可能としている。
ガードチェイサーはG3の移動の足であると同時に、G3の各種装備を搭載・運搬する、謂わば走る武器庫ともいうべき役割を担っている。
正面から見て左側のミドルカウル内部にはGM-01、反対側にはGG-02を格納可能で、さらにリアカウルの左右にはそれぞれGS-03とGA-04を収納できるボックスが備え付けられている。物語中盤よりG3-Xが導入されてからは、これらに加えてアタッシュモードのGX-05をマウントする専用ボックスが、新たに後部トランクの上に追加された。
他作品への登場
『仮面ライダーディケイド』
- 第1話
「ライダー大戦」の中に、仮面ライダーG3-Xを載せた状態で登場。仮面ライダーアギトが乗るマシントルネイダーとの並走も披露している。
- 第12・13話
「アギトの世界」で、G3-Xの専用マシンとして登場。
『仮面ライダージオウ』
アギトとの共演エピソードであるEP31に登場したものの、同話数ではアナザーアギトによってジオウトリニティに投げつけられた上、対するジオウトリニティもジカンギレードで真っ二つに両断するという、10年ぶりの出番としては何ともな扱いとなってしまった。
『クウガ』のバイクとの関係
前作『仮面ライダークウガ』に登場するトライチェイサー2000・ビートチェイサー2000とは、元が警察車両で、右グリップが武器になる点が共通しており名称も類似しているが、両作は設定が異なるパラレルワールドであるため関連は無い。
バイクとしての仕様が全く異なるのも当然である。
二次創作小説の『S.I.C. HERO SAGA MASKED RIDER AGITΩ EDITION -PROJECT G1-』では『クウガ』と『アギト』が同じ世界観であるかのように設定されており、ビートチェイサーの発展型でガードチェイサーのプロトタイプ、つまり両マシンの中間に相当する「ロードチェイサー」が登場する。G3MILDを装着した尾室隆弘が搭乗し現場に向かった。
フィギュア
「DXポピニカ ガードチェイサー」
放送当時の2001年6月に発売。同シリーズでラインナップされた他のライダー達のマシンと同様に付属するライディング状態のG3フィギュアを載せられる他、別売りの装着変身のG3やG3-Xとの連動性も備わっている。設定通り各種装備も格納可能で、G3-X付属のマウントパーツを装着することでGX-05の搭載も再現できるようになっているが、GS-03のみ非変形であることから作中通りの格納はできず、格納スペースにはブレードを逃すためのスリットが設けられていたりもする。
「S.H.Figuarts ガードチェイサー」
G3やG3-Xが発売された際に魂web商店限定で2011年に発売された。事実上のポピニカの復刻販売だが、一部塗装箇所の追加やマーキングの変更がなされ、より作中のイメージに近付けられている。
なお、FiguartsのG3他との連動については元々が装着変身に対応した設計である都合上、ライディングはともかく各種装備の格納はサイズが合わず不可能となっている。またDXポピニカ・FiguartsEX版共々、実車両のフロントカウルに配されていた「HONDA」のロゴまでは再現されていない。
備考
走行中のGトレーラーから伸びた後部スロープからバックで地面に降りるという特徴的な出動シーンであるが、これはカット割りを駆使して演出されたものであり、実際に再現しようとすれば転倒事故の危険性が高い。許可なく行えば間違いなく道路交通法違反となるため、絶対に真似をしてはいけない。
実際の撮影時にもGトレーラーの後ろに何台もの車両がスタンバイし、後部スロープやバイクを支えたりする形で撮られており、さらに後にはCG合成による出動シーンに改められてもいる。
平成ライダーシリーズでは初となる、「複数のライダーが使用し、かつ複数台存在する」ライダーマシンでもある。同様の要素を含んだライダーマシンとしては、これ以前には昭和期のサイクロン（『仮面ライダー』）が、以降にはライドシューター（『仮面ライダー龍騎』）やライドベンダー（『仮面ライダーオーズ/OOO』）などが存在する。
関連タグ
オートバジン：『仮面ライダー555』に登場するマシンの一つ。左右逆ではあるものの、ハンドルを引き抜くことで武器として活用できるという共通項を有する
トライドロン：『仮面ライダードライブ』に登場するマシンの一つ。ガードチェイサーと同様に、警察に所属するライダー専用のマシンであり、サポートアイテムを供給するという点でも共通項が見られるが、一方でこちらは用途に応じての変形機構を備えている他、白バイであるガードチェイサーに対して自動車（四輪車）であるという最大の相違点も持ち合わせている
