開発
1939年末ごろ、ドイツ軍のIII号突撃砲の影響を受けたイタリア軍は、フィアット・アンサルド社に75mm砲搭載の歩兵支援向け自走砲開発を指示した。
設計はM13/40中戦車の車体を流用して実施され、1940年12月にモックアップが完成した時点で、軍はこの自走砲を「Semovente M40 da 75/18」（M40式自走18口径75mm砲）として制式化。
1941年2月には試作車が完成、砲撃試験の後、増産が開始された。
特徴
連合軍の機甲戦力相手には性能不足だった主力級の中戦車を原型に、砲塔を撤去し車体部を密閉戦闘室として流用、旋回範囲こそ限定されるものの強力な大口径砲を搭載する。
火力
ほとんどの生産車輌は主武装として18口径75mm砲を搭載した。
この砲は低初速のために徹甲弾の装甲貫徹力が低く有効射程も短かったが、強力な対戦車榴弾により当時のあらゆる連合軍戦車の装甲を貫くことができた。
| 弾名 | 弾種 | 初速 | 貫徹力（距離/傾斜角） |
| Granata Perforate Modello 1932 | APCBC | 773m/s | 50mm(100m/90°)/ 38mm(1,000m/90°) |
| Effetto Pronto Speciale | HEAT | 400m/s | 120mm(全距離/90°) |
防御力
正面装甲厚は最大で25mm装甲板×2枚重ねの50mm。(M40 / M41 / M42)
対戦車砲や軽戦車の37~47mm級の砲相手なら十分な装甲厚だが、75mm級となると厳しかった。
また、装甲板の品質が悪かったこと、それらが鋲で接合されていたことにより、被弾時の衝撃でヒビが入る、鋲が衝撃で車内に飛び散って乗員に被害を与えるなどの危険性があった。
とはいえ、当時のイタリア軍で数的主力となっていたCV33やM13/40と比べれば断然強固ではある。
運用・実戦と評価
ドイツ軍の突撃砲と同様、歩兵支援向けに開発された車輌ではあったものの､その優秀な対戦車戦闘能力のために、実際の戦場ではもっぱら対戦車自走砲(駆逐戦車)として運用された。
北アフリカ戦線
この戦線における初期の枢軸軍機甲戦力は貧弱なものだった。というのも、イタリア軍はもちろん、救援に駆けつけたドイツアフリカ軍団でさえも低火力なIII号戦車と対戦車戦闘能力の低いIV号戦車短砲身型しか配備していなかったのだ。
このため、イギリス軍が投入したマチルダ歩兵戦車などの重装甲車両への対抗手段は、8.8cm高射砲など機動力の低い野砲に限られてしまっていた。
1942年、このような状況の北アフリカへ送られたセモヴェンテda75/18は、すぐに現地のイタリア軍、ひいては枢軸軍全体にとって重要な存在となり、前線で高評価を得ることとなる。
開発時に想定された歩兵支援に加え、対戦車戦闘も十分こなせる大火力は、連合軍にとってドイツ軍のティーガーIや8.8cm高射砲、IV号戦車長砲身型に次ぐ大きな脅威となった。
イタリア戦線
1943年7月から始まったイタリア本土の戦いでも、セモヴェンテはイタリア軍機甲部隊の最高戦力として、同年9月3日のイタリア降伏まで連合軍と交戦した。
しかし、イタリア軍の解散以降もセモヴェンテの戦いは続いた。
イタリア降伏後、連合軍の北進を防ぐべく北イタリアへ進駐したドイツは、イタリア軍の兵器を接収し、残された兵器工場のいくつかを稼働させ続けた。
これらの手段によりドイツ軍で、そしてファシストイタリアの後継たるイタリア社会共和国の国民共和国陸軍で運用されることとなったセモヴェンテは、枢軸軍のイタリア戦線を支え続けることとなる。
パルチザン
ドイツ占領政策の不満を原因に、1944年頃から北イタリアの各地で発生した反乱運動では、セモヴェンテは鎮圧側と反乱勢力側の両者によって運用された。
1944年にトリノで発生した労働者の大規模蜂起では、反乱勢力が拠点とする兵器工場に残されていたセモヴェンテ2輌を使用し、工場制圧のため攻撃してきた鎮圧部隊の戦車を撃破する戦果を挙げている。
系列車輌の各型式・生産数
daに続く斜線に隔てられた2つの数字は、それぞれ搭載砲の「砲口径/砲身長(口径)」を示す。(例：da 75/18 = 18口径75mm砲)
- M40：M13/40車体原型。
- da 75/18：生産数60輌。
- da 75/32：主武装を32口径75mm砲に、エンジンをM41のものと同型に変更。生産数25輌。なお、この車輌をM41とする情報は誤り。
- M41：M14/41車体原型。
- da 75/18：生産数162輌で、系列車輌としては最多。
- M42：M15/42車体原型。
- da 75/18：生産数66輌。
- da 75/34：生産数は少なくとも145輌。接頭型式がM42Mとなることもある。
- M43(M42L / M42T)：M15/42車体原型だが、より大型の砲を搭載するために寸法が拡大されている。正面装甲は最大75mmに増厚された。
- da 105/25：生産数121輌。低い車高と大柄の車体から「Bassoto（ダックスフント）」という愛称があった。
- da 75/46：ドイツの指示により1944年から11輌生産。傾斜と空間を付与する装甲厚25mmの増加装甲が正面及び側面に追加され、実質装甲厚は最大100mm以上となった。
その他の「セモヴェンテ」
セモヴェンテという単語はあくまでも自走砲を意味する言葉であり、この名を冠するイタリア軍兵器は多い。
ここでは、他のセモヴェンテたちについて紹介する。
Semovente L3 da 47/32
L3/35軽戦車原型のオープントップ対戦車自走砲。1939年から開発開始、1940年に試作車が完成。
小型すぎたことや装甲が皆無などの問題点により、試作のみに終わった。
Semovente L40 da 47/32
L6/40軽戦車原型のオープントップ対戦車自走砲。L3 da 47/32に代わって1940年から開発が開始され、1941年に実用化し、1943年までに約400輌が生産された。
独軍呼称「Sturmgeschütz L/40 da 47/32 770(i)」。
Semovente M41M da 90/53
ドイツの8.8cm高射砲にも匹敵する高性能な53口径90mm砲を搭載した、オープントップの対戦車自走砲。
M14/41中戦車の基本設計が流用されているが原型はほぼない。
また、自走砲本体に弾薬搭載スペースがほぼ無かったため、L6/40軽戦車改造の弾薬運搬車とセットで運用された。
1942年4月には制式化されていたが、翌年6月までに総数30輌しか生産されなかった。
そのほとんどはシチリア守備隊に配備され、1943年7月の連合軍の同島上陸時にM4シャーマンを10輌近く撃破した。
独軍呼称「Beute Gepanzerte Selbstfahrlafette 9,0 cm KwK L/53 801(i)」。
Semovente da 149/40
ソ連のKV-2の152mm砲に匹敵する大口径かつ砲身長6mという超巨砲「40口径149mm砲」を搭載する、オープントップの自走砲。
独軍呼称「Selbstfahrlette M43 mit 15 cm L/42 854(i)」。
生産されたのは試作車の1輌のみ。
登場作品
映画
- 『砂漠の戦場エル・アラメン』
1969年の伊仏合作映画。M13/40とともに実車が登場する。
アニメ
- 『ガールズ&パンツァー』シリーズ
アンツィオ高校によって運用されるM41型セモヴェンテが登場。
テレビシリーズ第7話で初登場、OVA「これが本当のアンツィオ戦です!」で主にカルパッチョの搭乗車として活躍した。
最終章にも登場したが目立った活躍は上げられなかった。
ゲーム
- 『コンバットチョロQ』シリーズ
シリーズ皆勤（？）の戦車。
初代PS「コンバットチョロQ」では「M40 75-18 セモベンテ」が登場。「イタリア軍の数少ない成功例」と解説されているが、敵タンクとしては登場しない。
PS2「新コンバットチョロQ」では「セモベンテM42L」という名前で登場するがグラフィックも解説もセモベンテda75/18のそれ。「首都奪回!!」でM15/42と共に敵タンクとして登場する。「バトルゲート」で対決し、勝利すると使用可能になる。
自走砲専用「H」カテゴリーの武装を装備可能。
そしてGBA「コンバットチョロQ アドバンス大作戦」では明らかに誤記の「149センチ砲」を搭載する「セモベンテda149/40」が登場。ちなみに説明書にはセモベンテda75/18が描かれている。
長射程の間接武器とプレイヤーサイドの初期装備では行動を大きく制限される密林地帯での行動に優れる密林戦闘型タンクが特徴。
敵タンクとして登場する際には特にサブウェポン・オプションは装備していない。
関連項目
表記揺れ:セモベンテ
