型式番号	MSF-007
所属	エゥーゴ
開発	アナハイム・エレクトロニクス
生産形態	試作機
全高	22.0m
頭頂高	19.5m
本体重量	32.1t
全備重量	48.2t
出力	2,022kW
推力	107,500kg
センサー有効半径	11,500m
装甲材質	ガンダリウム合金
固定武装	ビーム・サーベル×2、ビーム・キャノン×2
携行武装	ビーム・ライフル、シールド

概要

メカニックデザイン企画『Ζ-MSV』に登場する、エゥーゴの次世代試作型モビルスーツ（MS）。

新型ガンダム奪取作戦によって、ティターンズから強奪したガンダムMk-Ⅱをアナハイム・エレクトロニクス社のフジタ博士が研究し、開発した同機の発展型。型式番号の "F" はフジタ博士の頭文字である。

ガンダムMk-Ⅱのムーバブルフレームは高い運動性と整備性を備えており、Ζ計画で開発されていた多くの新型MSに大きな影響をもたらしたが、機体強度や構造の複雑さが量産に向かないと言う欠点を持ち合わせていた。

そのため本機は構造を単純化し関節部にも素材レベルからの改修を加えた、より人体に近いムーバブルフレームを素体とし、装甲・武装・バーニア系統を機体構造から完全に独立させ、バックパックやスカートアーマー等に設置可能なサイズのオプションであれば、多少オーバースペックなものであったとしても対応可能なペイロードを確保している。これによって“人体の模倣”という点でガンダムMk-Ⅱ以上の完成度を持つと言われ、特に近接戦闘時の挙動は武術や剣技の達人さながらで、あたかも騎士のような華麗さを兼ね備えているという証言も残されている。また、バックパックには同時期のトレンドであるバインダー型のAMBAC可動肢が装備されており、本機は系譜上ではガンダムMk-Ⅱの発展型に属しながらも、その機体特性はリック・ディアスや百式等の運動性・機動性を重視した機体に近いとも言える。

特徴的な頭部形状は、調達の問題でΖガンダムに採用された部材を多く使用した影響とされるが、詳細は不明。

下記の8号機の存在から少数が生産されたと思われるが、実戦を経験した機体はより少ない模様。

なお、後にティターンズが開発したガンダムMk-Ⅳは、アナハイム社との裏取引によって得られた本機の開発データが参考にされている(一説には、本機の開発チームの一部が合流して開発が進められたとも)。

スーパーロボット大戦シリーズにおいては、「R」「D」「64」で登場した事がある。運動性とビームキャノンの性能が高く、改造すれば十分使っていける性能。なお「64」ではパワー・ウェイト・レシオで勝っている設定を反映してか「単体でもスーパーガンダムと同等以上」と語られていた。

武装

ビーム・ライフル

型式番号XBR-M-87A4。

元々はデルタガンダムと並行して開発されていた試作品で、アナハイム社製のスネイルタイプEパックとガンダムMk-Ⅱのものと同型のEパックを同時装備したデュアルサプライシステムを採用している。これら2系統のエネルギーを一射で使い果たすようなモードの他、ビーム・ベイオネット機構も装備されているため近接戦闘にも対応が可能となっている。

なお、HGUCではプロトタイプΖガンダムのものと同型のタイプが立体化されている。

ビーム・サーベル

シールド表面に2基を装備。本機の破格の運動性を最大限に活用するために専用品として開発されたモデルで、シールドにマウントしたままでもビーム刃を展開可能な他、牽制用のビームガンとしても運用できる。強力なサーベル刃を展開できるモデルも存在すると設定されているが詳細は不明。よく「シールドが破壊されたら接近戦で丸腰になってしまうのでは？」とツッコまれるからか、ゲーム作品ではリアスカートに3本目を装備している事も。

ビーム・キャノン

バックパックに2門を装備。大容量のエネルギーCAPとアクセラレーターを組み合わせたデバイスが基部に内蔵されており、最大出力で連射しても機体本体がパワーダウンしないように設計されている。また照準システムも専用のものが採用されており、使用時にパイロットはトリガー操作のみに集中できる。このビーム・キャノンと連動したシーカーデバイスを頭部に搭載した関係で、頭部バルカン砲は装備されていない。なお、砲身は大型ビーム・サーベルとしても運用可能とする資料も存在し、HGUCで初めて再現された。

シールド

専用モデルの防御兵装。裏面にEパックを4基、表面にサーベル2基をマウント可能となっている。緊急時には打突兵器としても使用可能。

クレイ・バズーカ

GUNDAM FIX FIGURATIONで装備。背部に追加されたラックにマウント可能。

バリエーション

フルアーマーガンダムMk-Ⅲ

型式番号FA-007GⅢ。

メカニックデザイン企画『M-MSV』に登場。

ガンダムMk-Ⅲのフルアーマーモデル。

詳細はフルアーマーガンダムMk-Ⅲを参照。

ガンダムMk-Ⅲ 8号機

型式番号MSF-007-8。

メカニックデザイン企画『アナハイム・ラボラトリー・ログ』に登場。

百式に替わるクワトロ・バジーナの乗機として開発された機体であり、そのカラーリングはダカール演説でその正体を明かした事を受けてか赤く塗装されている。この塗装は百式に採用されていたエマルジョン塗装の廉価モデルであり、Mk-Ⅲの高い機動性に対する保険として機能する。

アナハイム社のグラナダ工場で完成後、エゥーゴへの引き渡しのためにサイド2へと輸送中にアクシズの強行偵察部隊と遭遇。輸送部隊に被害が発生したためやむを得ずボイド・スワンが搭乗して出撃し、大きく損傷したためクワトロの手に渡る事は無かった。

ガンダムMk-Ⅲ "ヴィクセリオス"

型式番号MSF-007。

「ホビージャパン」誌上に模型作例として掲載された機体。「ヴィクセリオス」と呼ばれる作例群の第1弾である。

新型兵装試験機として用いられたMk-Ⅲの試作2号機。頭部がガンダムMk-Ⅱに近い一般的なガンダム顔のものに換装されたほか、メガ・バズーカ・ランチャーや新型のビーム・ライフル、ビーム・ウィップやフォールディングナイフといった独自の武装も有する。さらに、以前に「SE計画」で開発された新式ジェネレーターを搭載しているという。

試験の他に実戦評価にも投入されており、グリプス2攻防戦にもエゥーゴを支援すべく参加している。