護衛艦
ごえいかん
護衛艦とは……
護衛艦とは、海上自衛隊に所属する艦船(自衛艦、諸外国で言う軍艦に相当する)のうち、航洋性をもつ現役の大型水上戦闘艦艇を指す。自衛隊ではこの護衛艦と潜水艦、掃海艇、ミサイル艇 、輸送艦などを含めて警備艦と呼ぶ。
日本国外でいう駆逐艦(Destroyer)ないしフリゲート（Frigate）の言い換えであり、駆逐艦や巡洋艦、海防艦といった日本海軍を想起させるような名称に替わる国民感情に配慮した名称とされるが、戦前の艦隊型駆逐艦とは運用が大きく異なるし、一部の護衛艦はヘリコプター運用に特化しているなど、一概に「護衛艦=駆逐艦/フリゲートの呼び替え」と扱うのは適切でないかもしれない。
また、海外の軍艦の訳として「護衛艦」という単語が用いられることもある。例えば第二次世界大戦時代のアメリカ海軍空母「ロングアイランド」などは、建造当初「AVG（Aircraft Escort Vessel）」という艦種に分類されていたが、これを日本語に訳するときに「航空機搭載護衛艦」と言う事がある。
運用
この艦は海上哨戒と対潜水艦任務を第一義とし、救難・対空戦闘・対水上戦闘能力が付加されている。日本では沿岸警備を海上保安庁が分担しており、外洋任務が主となるため比較的大型な駆逐艦に相当する艦艇が主力となる(諸外国ではこの種の艦艇は沿岸防衛が主であるため、比較的小型のフリゲートを主力とする国がほとんどである）。
護衛艦という名称の根拠
ぶっちゃけ現代において艦艇の分類は、かなり曖昧なものとなっている。
国外の事例
アメリカ合衆国においてもアーレイ・バーク級駆逐艦とタイコンデロガ級巡洋艦(双方ともイージス艦であり、ミサイルを主武装としている、ただしこの分類は政治的なものを含むといわれる)は規模はほぼ変わらない。
またアメリカやイギリスでは空母と変わらない、あるいは元空母の揚陸艦も存在し、おそらく他国が運用する際は空母として運用されると推測される。
またロシアの空母は諸外国では空母と呼んでいるが正式には重航空巡洋艦(1936年に調印されたボスポラス海峡・マルマラ海・ダーダネルス海峡の通航制度を定めたモントルー条約をかわすためにミサイルを搭載し巡洋艦として扱っている)であり、フランスのヘリ空母ジャンヌ・ダルク(1964-2010、この艦艇の分類に関しては練習巡洋艦、ヘリコプター巡洋艦などさまざまに分類される割と厄介な軍艦)の様に全通甲板でなくても運用する国が空母と言えばそれは空母なのである。
それを前提に以下を読んでほしい。
自衛隊の事例
自衛艦(海上自衛隊に所属する艦艇の総称)のうち、警備艦という大分類の中の機動艦艇という中分類の中に護衛艦および潜水艦が含まれる。
護衛艦はアルファベットでの類別では甲種としてDD(汎用護衛艦/駆逐艦)DDG(ミサイル護衛艦/ミサイル駆逐艦)DDH(ヘリ搭載護衛艦/ヘリ搭載駆逐艦)FFM(多機能護衛艦/掃海フリゲート※1)、乙種としてDE(汎用護衛艦/護衛駆逐艦※2)と表記される。これは米海軍などにおける同型・同等の艦船に則したものである。
なお初期には貸与(もしくは事実上の供与)としてPF(パトロールフリゲート）が在籍した。
よって、国内向けには水上の比較的大型の戦闘艦艇を護衛艦と総称し、記号ではアメリカに準じて駆逐艦であるとしているというのが現状である。
ちなみに根拠となる『海上自衛隊の部隊、機関等における英語の呼称について（通達）』には発出されたのが昭和50年(1975年)と古いためかDDとDEのみしか記載されていないが、米軍式の命名規則に倣ってHはヘリコプター、Gはミサイルを意味する。
※1）2018年に新設された日本独自の艦種であり、米海軍ではDM（敷設駆逐艦、高速敷設艦）AM（掃海艇）、MCM（掃海艦）など機雷戦を担当する艦としてMを記号に用いた例はあるものの、FFMという記号は過去に使用例がない。また、FFMのMは「機雷（Mine）」以外に「多機能性（Multi-purpose）」の意味も含む。
※2）たまたま訳がかぶっただけで本項本義の「護衛艦」とは意味合いが違う。一般にデストロイヤー・エスコートと言った方が通じやすい。またジェーン年鑑では勝手にフリゲートに分類している。
国外における分類
ジェーン海軍年鑑(英国の出版社Jane's Information Groupによって出版され、艦艇の基礎情報に関しては世界で最も権威の高い書籍といわれている)においてはひゅうが型護衛艦を『ヘリ空母』とした。後のいずも型護衛艦に至っては、報道でも平然と空母（aircraft carrier）と呼ばれているForbesReuters。まあ、旧海軍の正規空母「蒼龍」より大きく戦闘機F35Bも運用するのに空母ではなくDDH（ヘリコプターを搭載する駆逐艦:Destroyer）だと言っても、あまり諸外国には受容されなかったようだ。海自は空母と呼ぶことによるアジア諸国の反発を警戒していたが、今のところいずも型にF35Bが離着艦可能になることへの各国政府公式による批判はほぼ皆無である。
まとめ
合理的に考えれば、ある程度の大きさの水上戦闘艦艇は全部駆逐艦とかフリゲートと呼んでも差し支えないのだが、日本やドイツ、オランダ（大型水上戦闘艦艇をフリゲートの呼称に統一している）以外の海軍は歴史的経緯でこのようなわけのわからないことになっている（スウェーデンも建造する全ての水上戦闘艦艇をコルベットに移行している）。
そういう訳で、他国では複雑かつ曖昧な基準で呼び分けられる水上戦闘艦艇をざっくりと包括できる「護衛艦」という呼称は、（元々は政治的理由による言い換えだったが）結果的に「合理的」で「分かりやすい」ものになっていると言えるだろう。
護衛艦の命名基準
天候、気象、山岳、河川、地方等の名で、同型艦は同系統のものを用いる。時勢の移り変わり等で変化はあるが、実質的な前身組織である帝国海軍における命名基準がおおむね受け継がれており「襲名」艦も多数存在する。
また、旧海軍と異なり艦名の一般的な表記も全てひらがなである。これらは上記の命名基準とともに定められていることであり、現在に至るまで継続されている。その理由については旧海軍の印象を払拭する国内向けの政治的事情だとか、戦後の漢字制限の余波である（「当用漢字表」に掲載されていた1850字以外の漢字は、公文書に使用できないことになっていた）とか色々言われているが、実際の明言はされていない。こちらについても個々の好みによって「漢字表記にして欲しい」「ひらがな表記が良い」等々と、しばしば話題となることもある。
なお旧海軍の直接の後継組織である海上保安庁の船艇も同様にひらがな表記だが、海軍からそのまま引き継いだ船があったので、漢字表記の船名の巡視船（「宗谷」「栗橋」など）が存在した。
主な艦種
ミサイル護衛艦(DDG)
命名基準：天候・気象名、山岳名
護衛艦/汎用護衛艦(DD)
命名基準：天候・気象名
護衛艦(DE)
命名基準：河川名
