JR神戸線

じぇいあーるこうべせん

JR西日本の路線愛称。

路線データ

路線延長	87.9km
軌間	1067mm
駅数	40駅(起終点含む)
複々線区間	大阪駅～西明石駅
複線区間	西明石駅～姫路駅
電化区間	全線直流電化(1500V)
閉塞方式	複線自動閉塞方式
保安装置	ATS-P（拠点P方式）およびATS-SW
運転指令所	大阪総合指令所
列車運行管理システム	JR京都・神戸線運行管理システム（SUNTRAS）
最高速度	新快速・特急など 130km/h 快速・普通など 120km/h

概要

JR西日本の路線愛称。アーバンネットワーク（大阪近郊路線群）の一環をなす。路線記号はA。

東海道本線大阪駅（大阪府大阪市北区）～神戸駅（兵庫県神戸市中央区）～山陽本線姫路駅（兵庫県姫路市）間にこの愛称が付与されている。なお、列車の多くは姫路より先の網干駅まで運行することが多い。

阪神淡路大震災の際は多くの列車の脱線、鷹取工場が壊滅、六甲道駅と新長田駅の倒壊など、復旧に長時間かかるのでは…と言われたが、翌日には尼崎まで開通させ、その後も車両が不足したので奈良や森ノ宮から電車を借りてきて低規格の播但線をパンタ外して牽引、東灘信号場（現在の摩耶駅）の配線を変えて引き上げ線にしてしまうなどの本気を見せて4月までに完全復旧、壊れた車両の代わりの223系大量投入と高速化などの積極策で阪急や阪神の固定客を奪うことに成功した。

この時の反省が播但線や加古川線の電化に繋がっている。

全線にわたり、阪急神戸線、阪神本線、山陽電気鉄道本線と競合している他、路線の9割以上が兵庫県内を走る。

尚、大阪駅～西明石駅間は特定電車区間に適用されている。

駅一覧

●：停車、ㇾ：通過、▲：一部列車が通過

駅番号	駅名	快速	新快速	接続路線	備考
JR-A47	大阪	●	●	JR京都線・大阪環状線 JR東西線(北新地駅) 阪急京都線・宝塚線・神戸線 (梅田駅) 阪神電気鉄道本線(梅田駅) Osaka Metro 御堂筋線(梅田駅)・谷町線(東梅田駅)・四つ橋線(西梅田駅)
JR-A48	塚本	ㇾ	ㇾ		ここまで大阪府。
JR-A49	尼崎	●	●	JR東西線・福知山線(JR宝塚線)	ここから兵庫県。
JR-A50	立花	ㇾ	ㇾ
JR-A51	甲子園口	ㇾ	ㇾ
JR-A52	西宮	●	ㇾ
JR-A53	さくら夙川	ㇾ	ㇾ
JR-A54	芦屋	●	●
JR-A55	甲南山手	ㇾ	ㇾ
JR-A56	摂津本山	ㇾ	ㇾ
JR-A57	住吉	●	ㇾ	神戸新交通六甲アイランド線
JR-A58	六甲道	●	ㇾ
JR-A59	摩耶	ㇾ	ㇾ
JR-A60	灘	ㇾ	ㇾ
JR-A61	三ノ宮	●	●	阪急神戸線(神戸三宮駅) 阪神本線(神戸三宮駅) 神戸新交通ポートアイランド線神戸市営地下鉄西神・山手線/海岸線(三宮・花時計前駅)
JR-A62	元町	●	ㇾ	阪神本線
JR-A63	神戸	●	●	阪神本線・阪急神戸線(高速神戸駅) 神戸市営地下鉄海岸線(ハーバーランド駅)
JR-A64	兵庫	●	ㇾ	山陽本線支線(和田岬線)
JR-A65	新長田	ㇾ	ㇾ	神戸市営地下鉄西神・山手線/海岸線
JR-A66	鷹取	ㇾ	ㇾ
JR-A67	須磨海浜公園	ㇾ	ㇾ
JR-A68	須磨	▲	ㇾ	山陽電鉄本線(山陽須磨駅)
JR-A69	塩屋	ㇾ	ㇾ	山陽電鉄本線(山陽塩屋駅)
JR-A70	垂水	▲	ㇾ	山陽電鉄本線(山陽垂水駅)
JR-A71	舞子	▲	ㇾ	山陽電鉄本線(舞子公園駅)
JR-A72	朝霧	ㇾ	ㇾ
JR-A73	明石	●	●	山陽電鉄本線(山陽明石駅)
JR-A74	西明石	●	●	山陽新幹線	複々線区間はここまで。
JR-A75	大久保	●	ㇾ
JR-A76	魚住	●	ㇾ
JR-A77	土山	●	ㇾ
JR-A78	東加古川	●	ㇾ
JR-A79	加古川	●	●	加古川線
JR-A80	宝殿	●	ㇾ
JR-A81	曽根	●	ㇾ
JR-A82	ひめじ別所	●	ㇾ
JR-A83	御着	●	ㇾ
JR-A84	東姫路	●	ㇾ
JR-A85	姫路	●	●	山陽新幹線・山陽本線〈相生方面〉・播但線・姫新線山陽電鉄本線(山陽姫路駅)

特急列車停車駅

らくラクはりま（2019年春予定）：大阪、三ノ宮、明石、西明石、加古川、姫路
はまかぜ：大阪、三ノ宮、神戸、明石、姫路
スーパーはくと：大阪、三ノ宮、明石、姫路
サンライズ出雲・サンライズ瀬戸：下りは姫路、上りは姫路、三ノ宮、大阪
このほか、新大阪発着で、大阪・尼崎に停車し福知山線へ入る特急こうのとりを運転。

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