競輪

けいりん

日本発祥のプロ選手による自転車競走、およびその結果を賭けの対象とする公営競技。

※ここではスポーツ競技としての解説を中心とし、勝者(しょうしゃ)投票券(車券)制度の詳細や予想論などについては外部の公式や専門資料を参照して頂きたい。

概要

自転車競技法に基づいて運営されており、経済産業省が監督。

レースは地方自治体が主催し、オートレースと同じく公益財団法人JKAが運営を統括する。

1948年に現在の福岡県北九州市の小倉競輪場で初めて開催され、現在全国43か所の競輪場が存在する。

1回のレースに選手5人〜9人が出走。

競走路(バンク)はすり鉢状で、コンクリートまたはアスファルトで舗装されている。

競輪場ごとで異なるが1周400m、コーナー傾斜は30度程度が多い。

レースの距離は、S級の選手では基本的に2,000m程度(スタート地点から最初のフィニッシュラインまで数十m離れている競輪場が多いため2,025mなどになる)。

A級の選手によるレース及びガールズケイリンでは、S級の走る距離より1周少ない距離でのレースとなる。

競技に使われる自転車はトラックレーサー(ピスト)と呼ばれる。

ロードバイクに似ているが変速機がなく、またブレーキが付いてないので公道を走ると道路交通法に違反する。

神奈川県警察のサイトによると、ペダル操作により時速30kmから制動した場合の制動距離は平均値でおよそ27mになる模様。

競輪選手は街道練習をする際には、ブレーキを装着している。

選手は他の公営競技と同じく公正確保の為、決められた時刻までに集合し、レースで使用する自転車の検査を受けた後、各競輪場に併設されている宿舎に入る。

レース開催期間中はその宿舎で共同生活を送らなければならず、携帯電話等の通信機器は取り上げられるが、一部の競輪場の宿舎は大浴場に温泉を使用しているため、温泉好きの選手にとっては恰好の癒しの場でもある。

出走ルール

1レースに出走するのは、FIグレード以下は7車(一部例外あり)、G3以上は9車であるが落車による負傷欠場者や失格者が多い場合はこれより少なくなる事がある。

出走選手はそれぞれの自転車に合わせて対応する色のユニフォームと専用ヘルメット、その選手の格に応じたレーサーパンツを着用する。

プロテクターの着用は任意のため、あえて着用しない選手もいる。

なおユニフォームの色は、

車番	現行	旧	2代前
1番車	白	白	白
2番車	黒	黒	黒
3番車	赤	赤	赤
4番車	青	青	青
5番車	黄色	青と白	黄色
6番車	緑	黄色	白と黒
7番車	橙	黄色と黒	白と赤
8番車	桃色	緑	白と青
9番車	紫	緑と赤	赤と青

となっている。

現行のユニフォームデザインは2002年4月に採用。

競技ルール

まず前レース終了後に競輪選手が競走路を数周走る。

これは｢脚見せ｣と呼ばれ、ガールズケイリンではそのまま1周で控室に戻るが、男子の場合は数人でグループを組んで走る。

これが後述のラインの意思表示をしているという事になる。

その後自分の試合が始まる際には敢闘門から入場し、スタート地点に自分の自転車を止める。

スターターの号砲で本レースがスタート。

初め選手達は師弟関係や、養成施設である競輪学校の同期、所属地区などの仲間同士でラインと呼ばれる隊列を組んで先頭誘導員の後を走る(ペースを守る為なので無線連絡をしている)。

これは空気抵抗によるスピード低下や体力の消耗を抑えるためであり、風除けの役割を持つ｢先行｣・｢捲り｣の選手と、後方から別のラインの接近を防ぐ｢追込み｣の選手に大きくわかれる。

先頭誘導員がいなくなるタイミングは、ガールズケイリンでの333～400mバンクでは残り1周半、500mバンクでは残り1周と決まっているが、男子競輪の場合は誘導員を抜いても良い周回というものがあり、それ以降に選手が抜きにかかった段階で退避する。

残り1周半になると打鐘(ジャン)が鳴らされてそれまでのチーム戦から完全な個人戦へと移行し、選手はスパートをかける。

この時の平均速度は時速約70km。

主なレース(●は単発競走、◆は女子競走)

格付けは上から順に、

GP(グランプリ）

G3(記念競輪)

F1(S級シリーズ)

F2(普通開催やミッドナイト競輪など)

とランクされている。

この内GPとG1は一部を除いて毎年持ち回りで行われる(競輪祭のみ開催地を小倉競輪場で固定。)。また、KEIRINグランプリとガールズグランプリとヤンググランプリは同時開催で実施される。

KEIRINグランプリ●
ガールズグランプリ●◆

読売新聞社杯全日本選抜競輪
日本選手権競輪　※2020年は自治体の命令により中止
オールガールズクラシック◆
高松宮記念杯競輪
パールカップ◆
オールスター競輪
寬仁親王牌・世界選手権記念トーナメント
朝日新聞社杯競輪祭
競輪祭女子王座戦◆

ウィナーズカップ
サマーナイトフェスティバル
共同通信社杯競輪
ヤンググランプリ●

国内の競輪場

施設名	地区	所在地	周長	備考
函館競輪場	北日本	北海道函館市	400	競輪界初のナイター競走を開催。冬季はスケート場として使用。
青森競輪場	北日本	青森県青森市	400
いわき平競輪場	北日本	福島県いわき市	400	屋外では日本で唯一、構造物上にバンクが設置されている。
弥彦競輪場	関東	新潟県西蒲原郡弥彦村	400	日本で唯一の村営公営競技場。
前橋競輪場	関東	群馬県前橋市	335	日本最大のカント(バンク傾斜)を持つ。グリーンドーム前橋と施設を共有。
取手競輪場	関東	茨城県取手市	400
宇都宮競輪場	関東	栃木県宇都宮市	500
大宮競輪場	関東	埼玉県さいたま市大宮区	500	東日本における競輪発祥の地。
西武園競輪場	関東	埼玉県所沢市	400
京王閣競輪場	関東	東京都調布市	400
立川競輪場	関東	東京都立川市	400
松戸競輪場	南関東	千葉県松戸市	333
川崎競輪場	南関東	神奈川県川崎市川崎区	400
平塚競輪場	南関東	神奈川県平塚市	400
小田原競輪場	南関東	神奈川県小田原市	333
伊東温泉競輪場	南関東	静岡県伊東市	333
静岡競輪場	南関東	静岡県静岡市駿河区	400
豊橋競輪場	中部	愛知県豊橋市	400
名古屋競輪場	中部	愛知県名古屋市中村区	400
岐阜競輪場	中部	岐阜県岐阜市	400
大垣競輪場	中部	岐阜県大垣市	400
富山競輪場	中部	富山県富山市	333
松阪競輪場	中部	三重県松阪市	400
四日市競輪場	中部	三重県四日市市	400
福井競輪場	近畿	福井県福井市	400
奈良競輪場	近畿	奈良県奈良市	333	ゴール前の直線が極端に短い。
京都向日町競輪場	近畿	京都府向日市	400
和歌山競輪場	近畿	和歌山県和歌山市	400
岸和田競輪場	近畿	大阪府岸和田市	400
玉野競輪場	中国	岡山県玉野市	400
広島競輪場	中国	広島県広島市南区	400
防府競輪場	中国	山口県防府市	333
高松競輪場	四国	香川県高松市	400
小松島競輪場	四国	徳島県小松島市	400
高知競輪場	四国	高知県高知市	500	バンク内に陸上競技場がある。
松山競輪場	四国	愛媛県松山市	400
小倉競輪場	九州	福岡県北九州市小倉北区	400	競輪発祥の地。G1朝日新聞社杯競輪祭を毎年開催している。北九州メディアドームと施設を共有。
久留米競輪場	九州	福岡県久留米市	400
武雄競輪場	九州	佐賀県武雄市	400
佐世保競輪場	九州	長崎県佐世保市	400
別府競輪場	九州	大分県別府市	400	競輪場敷地内に温泉施設がある。
熊本競輪場	九州	熊本県熊本市中央区	500	熊本地震の影響で休止中(2024年度再開予定)。再開後は400mバンクとなる予定。

競輪の編集履歴

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概要

出走ルール

競技ルール

主なレース(●は単発競走、◆は女子競走)

国内の競輪場

関連項目

外部リンク