仮面ライダーハクビ

他作品ライダーと比べても（そもそもエントリーフォーム自体が龍騎ブランク体より弱い事実を差し引いても尚）弱く、ブランク体は疎か最弱フォームの代表格たる電王・プラットフォームより低性能（僅かに走力で上回る程度）。しかし、2年後に登場する後輩ライダーのヴァレン・チョコドンフォームよりはキック力とパンチ力で僅差だが勝っている。

数値だけならバイス・カンガルーゲノムの方が遥かに下だが、ワンセットであるリバイ・カンガルーゲノムがスペックが高く、元々2人で1人なので「バイスだけで考えてもしょうがない」事情がある。

単体変身

アームドクロー

『ARMED CLAW』

デザイアドライバーにクローレイズバックルをセットして変身する形態。

劇中未登場

ニンジャフォームアームドクロー

デザイアドライバーにクローレイズバックルとニンジャレイズバックルをセットして変身した姿。

桜井姉弟の基本フォーム用のバックルを合体させた形態となり、おそらくは素早い動きで敵にクローの斬撃を浴びせるのだろう。

『バンマニ!』にて『リボルブチェンジフィギュア PB07 仮面ライダータイクーンブジンソード&ナッジスパロウ&ロポ&ハクビセット』の作例の1つとして紹介された。

正式名称不明

上半身がプロージョンレイジ、下半身がコマンドフォームとなっており、武装はレイジングソード。

『リボルブチェンジフィギュア PB10 仮面ライダーバッファプロージョンレイジ&ジャマ神&フィーバー&コマンド&レイジングセット』での作例。

立体化

RCF

『リボルブチェンジフィギュア PB07 仮面ライダータイクーンブジンソード&ナッジスパロウ&ロポ&ハクビセット』として初の立体化を果たす。

作中に存在しないフォームを多数生み出せるのがウリ。

装動

続いて『装動仮面ライダーガッチャード→5←Feat.装動仮面ライダーギーツ』にて立体化。

⑨と⑩でエントリーフォームが完成するのだが、なんと装動未登場だったブッチー、グルービー、ターボン、ブラーリの頭、複眼用・IDコア用シール、が付いてくるお買い得仕様。

販売形式としては「ID6」のレター達に近いと言える。

パーツの組み替えでフォームチェンジも作成可能だが、『RCF』とは異なる制約が存在する(詳しくは装動のページを参照)。

とはいえ、ブジンソードを作りたいならエントリーファームあるいはニンジャ及びビートフォームの、ファンタジーフォームを作りたいならマグナム及びゾンビフォームの複眼のシールを流用するなどの形で対応が可能。

ただし、今回はエントリーフォーム用のパーツしか立体化されていないので、アームドクローを作成したいとなると以下のシリーズの購入が必要となるので注意。これは他の頭部収録ライダーにも言える事である。

『装動仮面ライダーギーツ ID4 Feat.装動仮面ライダーリバイス』の「13.オプションセット」(着脱式デザイアドライバー+クローレイズバックル+クロー用シール+オーバープレート)
『装動仮面ライダーギーツID6』の「12.オプションセットB」(レイズクロー)

余談

上記の通り、モチーフの動物はハクビシンだが、ハクビシンはタヌキに良く似ているジャコウネコ科の動物である。
- 変身ポーズがタイクーンとナーゴの折衷になっているのは「ソレが理由なのでは?」と予想されている。
沙羅役の志田音々女史の妹は『暴太郎戦隊ドンブラザーズ』で鬼頭はるか/オニシスターを演じる志田こはく女史。第34話での沙羅の変身によって（ジャンルは違うが）初の役者姉妹双方の変身が実現した。オニシスターとは違いハクビがレギュラーライダーではなかったのが残念である。
スーツアクターを務める五十嵐氏は本編にて、仮面ライダーレターのスーツアクターも担当していたため、今作で2度目の登板となる。
一見分かり難いがマスクは仮面ライダーレター（元は仮面ライダーメリー）の改造。また、脱落後は仮面ライダーターボンを経て仮面ライダーブラーリに改造された。そして、ファイナルステージでの再登場の際にハクビの状態に戻された。
- これまで熊型のライダーや鳥型のライダーは、2度目の改造で物語の重要な立ち位置を担うライダーになっていた事情から、一部視聴者から「メリーからレターに改造された羊型もその次の改造で重要な立ち位置を担うライダーになるのでは?」との予想がされていた。
  - 結果、ハクビは『2号ライダーの姉＝主要人物の身内が変身者』だったため、この予想は正解だった。
  - 同系統の動物が続いている熊型や鳥型のマスクと違い、ハクビシン→イノシシ→コウモリとレター以降全く別種の動物への改造が続いている。
  - ターボンは沙羅を両親共々殺害した犯人であるため、更に因縁が深まってしまっている。
変身者に関しては、正式に販売されていた雑誌から情報が出ていたが、タイクーンにそっくりなライダーであったり、紹介に「ナーゴと仲が良い」と情報が記載されていたため、候補として挙がっていた（尚、もう1人の候補としてツムリが挙げられていたが、一方で「デザイアグランプリの運営である彼女がデザイアドライバーで変身する可能性は低い」とも見られていた。これに関しては運営側でデザイアドライバーで変身するのはパンクジャックがいるが、彼はあくまでバイトであり、なおかつゲームに潜入して英寿を脱落させるよう送り込まれたためだったと思われる）。
後半になって流石に大半のライダーの基本形態が大型バックルになっている中、唯一明らかにパワー不足が否めない小型バックルである状況や、ケケラの目的もあって「最早脱落させる気満々」としか思えない。
- 実際にその指摘が多く、彼女に同情する人は多い。しかし、ハクビはパーソナルアクセサリー持ちである為、逆に「その内相性の良い大型バックルを入手するのでは?」と期待もされていた。
- だが結局、大型バックルに触れずにゲームから脱落してしまった。その後IDコア破壊済みのライダーが英寿の力で戦線復帰した前例が現れたが、その条件から考えてハクビには非常に困難だろう。
- しかしファイナルステージにて沙羅が変身していたことから、IDコアは後に復元された模様。
第35話で英寿が参加者の名前を挙げた際、レギュラー勢を「タイクーン」「ナーゴ」「ナッジスパロウ」とライダー名を呼んだのに対し、ハクビだけライダー名では無く「タイクーンの姉さん」と呼んでいる。
- メタ的には「視聴者にハクビの名前が浸透して居ないから」と思われるが、第35話の英寿はデザイアグランプリ否定派として離反しており、サロンを訪れる様子もない点から「この時点でハクビの名を知る機会がなかったから」とも考えられる。