概要
色々な競技の大会、レースの名称。
競馬のジャパンカップ
1981年(昭和56年)国際招待競走としてスタート。1984年にグレード制が導入されるとG1に格付けされる。創設時から国内の最高賞金レース(1999年以前はダービー・有馬記念と同額、2016年からは有馬記念と同額)だが、近年は日本馬の成績向上や、同時期に開催される香港国際競走の存在もあって海外有力馬の参戦は減少傾向にある。
2000年からはジャパンカップダートも開催(ジャパンカップダートは2014年からチャンピオンズカップに名称変更)。
進撃のジャパンカップ(2013年進撃の巨人とコラボ)
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この年にLinked_Horizonは紅白歌合戦に出場した。
歴代優勝馬
※外国調教馬のみ、生産国を記載。特に記載がないのは日本調教馬。
| 開催年(回次) | 優勝馬 | 性齢(国) |
|---|---|---|
| 1981年(第1回) | メアジードーツ | 牝5(アメリカ) |
| 1982年(第2回) | ハーフアイスト | 牡3(アメリカ) |
| 1983年(第3回) | スタネーラ | 牝5(アイルランド) |
| 1984年(第4回) | カツラギエース | 牡4 |
| 1985年(第5回) | シンボリルドルフ | 牡4 |
| 1986年(第6回) | ジュピターアイランド | 牡7(イギリス) |
| 1987年(第7回) | ルグロリュー | 牡3(フランス) |
| 1988年(第8回) | ペイザバトラー | 牡4(アメリカ) |
| 1989年(第9回) | ホーリックス | 牝6(ニュージーランド) |
| 1990年(第10回) | ベタールースンアップ | せん5(オーストラリア) |
| 1991年(第11回) | ゴールデンフェザント | 牡5(アメリカ) |
| 1992年(第12回) | トウカイテイオー | 牡4 |
| 1993年(第13回) | レガシーワールド | せん4 |
| 1994年(第14回) | マーベラスクラウン | せん4 |
| 1995年(第15回) | ランド | 牡5(ドイツ) |
| 1996年(第16回) | シングスピール | 牡4(イギリス) |
| 1997年(第17回) | ピルサドスキー | 牡5(フランス) |
| 1998年(第18回) | エルコンドルパサー | 牡3 |
| 1999年(第19回) | スペシャルウィーク | 牡4 |
| 2000年(第20回) | テイエムオペラオー | 牡4 |
| 2001年(第21回) | ジャングルポケット | 牡3 |
| 2002年(第22回) | ファルブラブ | 牡4(イタリア) |
| 2003年(第23回) | タップダンスシチー | 牡6 |
| 2004年(第24回) | ゼンノロブロイ | 牡4 |
| 2005年(第25回) | アルカセット | 牡5(イギリス) |
| 2006年(第26回) | ディープインパクト | 牡4 |
| 2007年(第27回) | アドマイヤムーン | 牡4 |
| 2008年(第28回) | スクリーンヒーロー | 牡4 |
| 2009年(第29回) | ウオッカ | 牝5 |
| 2010年(第30回) | ローズキングダム※ | 牡3 |
| 2011年(第31回) | ブエナビスタ | 牝5 |
| 2012年(第32回) | ジェンティルドンナ | 牝3 |
| 2013年(第33回) | ジェンティルドンナ | 牝4 |
| 2014年(第34回) | エピファネイア | 牡4 |
| 2015年(第35回) | ショウナンパンドラ | 牝4 |
| 2016年(第36回) | キタサンブラック | 牡4 |
| 2017年(第37回) | シュヴァルグラン | 牡5 |
| 2018年(第38回) | アーモンドアイ | 牝3 |
| 2019年(第39回) | スワーヴリチャード | 牡5 |
| 2020年(第40回) | アーモンドアイ | 牝5 |
※2010年はブエナビスタが1着入線するも、2着に入線したローズキングダムの進路を妨害したとして2着に降着となり、ローズキングダムが繰り上げで優勝となった。
関連動画
ジャパンカップの歴史(1981～2009)
2008年～2017年までのジャパンカップ
2018年第38回ジャパンカップ
アーモンドアイがアルカセットの記録を1秒5も更新する2分20秒6という衝撃のレコードタイムを叩き出した。
2019年第39回ジャパンカップ
副題として「ディープインパクトメモリアル」が付いた。
2020年第40回ジャパンカップ
引退レースとなったアーモンドアイと無敗のクラシック三冠馬コントレイル、無敗の三冠牝馬デアリングタクトが直接対決し、「世紀の一戦」と呼ばれた。
関連タグ
天皇賞→ジャパンカップ→有馬記念 秋の古馬三冠レース。三連勝するとボーナス1億円。達成したのは、2000年のテイエムオペラオーと2004年のゼンノロブロイのみ。
B'z：2000年発売のオリジナルアルバム「ELEVEN」のジャケットにマーベラスクラウンが優勝した1994年のジャパンカップの写真が使われている。
ミニ四駆のジャパンカップ
1988年から開催された、夏のビッグレース。夏の間に全国を回り、最終的に日本一のミニ四レーサーを決める。まず地区大会が行われ、そして決勝戦が行われる。1999年に一度ピリオドが打たれたが、2012年に復活を果たした。期間については7月～8月だったが、現在は6月～10月までとなっている。
出場するためのエントリー方法はハガキで応募し、抽選で行われた（1回大会は当日受付）。2012年で復活してからしばらくは当日受付であったが、現在はオープンクラス、トライアルクラスはアプリで事前申し込み、抽選で決められる。
参加できる選手は小・中学生だったが、2012年に復活した際は年齢制限が無くなる（ただし、出場できるクラスは分けられる）。また、出場クラスも昔は2クラスだったが、現在は5クラスある（使用するコースは同じ）。
勝ち上がりについては一次予選→二次予選→準決勝戦→決勝戦。いずれも1位にならないと先に進めない。
クラス（2021年現在）
マシンは自分で作った物でないとルール違反となる。
- ジュニアクラス
対象は小学4年生～中学生まで。昔からあるクラスだが、対象年齢が異なっている。
- オープンクラス
高校生以上が対象のクラス。ここで優勝すると翌年12月まで後述のチャンピオンズに認定される。
- トライアルクラス
対象はオープンと同じ。ビギナー向けのクラスであり、勝ち上がりはオープンなどと同じだが、チャンピオンズ認定はない
- ファミリークラス
中学生までが対象。このクラスのみ、共同制作したマシンでも参加可能。勝ち上がりなどは無い。
- チャンピオンズ
チャンピオンズに認定されるとこのクラスとなる。
歴代大会
| 開催年 | コース（全長） | エンブレムマシン | 他 |
|---|---|---|---|
| 1988年 | ウルトラグレートダッシュサーキット（150m） | エンペラー | 最初のジャパンカップ |
| 1989年 | ウルトラダッシュサーキット（164m） | エンペラー | |
| 1990年 | ホライゾンサーキット（236m） | ホライゾン | |
| 1991年 | スーパーウェーブダッシュサーキット（250m） | グレートエンペラー | |
| 1992年 | ドラゴンスクロールサーキット（210m） | エアロソリチュード | |
| 1993年 | コース名無し（200m） | リバティーエンペラー | |
| 1994年 | グレートエアロサーキット（260m） | マグナムセイバー | |
| 1995年 | ビクトリーエアロサーキット（200m） | ビクトリーマグナム | |
| 1996年 | スーパーサイクロンサーキット（280m） | サイクロンマグナム | 総動員数30万という記録を出している |
| 1997年 | グレートアトミックサーキット（275m） | ビートマグナム | 鈴鹿ホビーグランプリの会場では、実車スケールのガンブラスターXTOが登場した。また、優勝したのは女性レーサー（史上初） |
| 1998年 | ナックルパワーサーキット（300m） | ナックルブレイカー | 大会史上最長のストレートセクション（9.6m）が設けられた |
| 1999年 | スーパーライトニングサーキット（308m） | ライトニングマグナム | ジャパンカップ最長のコース。ここで一度ピリオドが打たれた |
| 2012年 | ウルトラエアロサーキット（209m） | エアロアバンテ | 13年ぶりに復活 |
| 2013年 | スーパークライムサーキット2013（213m） | ブラストアロー | |
| 2014年 | スーパーグライドサーキット2014（232m） | アビリスタ | |
| 2015年 | ハイパーダッシュサーキット2015（197m） | シューティングプラウドスター | |
| 2016年 | ウルトラバーニングサーキット2016（205m） | ライズエンペラー | この年からオープンクラスはアプリによる事前申し込みとなる |
| 2017年 | グレートクロスサーキット2017（200m） | デクロス01 | このコースはレイアウトが4種類あり、会場によって違うレイアウトとなる |
| 2018年 | クラシックサーキット2018（169.8m） | エンペラーメモリアルMSシャーシジャパンカップ開催30周年記念 | ジャパンカップ30周年。セクションに違いはあれど、第1回大会のレイアウトがベース |
| 2019年 | ミラクルバロンサーキット2019（225m） | バロンビエントジャパンカップ2019 | このコースはレイアウトが3種類あり、会場によって違うレイアウトとなる |
| 2020年 | マックスサプライズサーキット2020（204.6m） | ネオVQSジャパンカップ2020 | COVID-19の影響により、エントリー方法が変わった他、スタート台の形が変わる、時間による選手の振り分けといったソーシャルディスタンスがとられる。ちなみにレイアウトが5種類ある |
