同じくボディには全制御機能が集約された円筒形の操縦室「シリンドリカルコックピット」があり、搭乗者は2本のコントロールグリップを利用してタイムマジーンの操縦を行う。搭乗口はビークルモード時は機体下部、ロボモード時は胸部。数人が収容可能なほどのスペースで、基本的にビークルモード時は座席に座った状態、ロボモード時は立った状態で操縦する。

フロントの航行管理装置「TMジェネレーショナー」はマシンの現在位置と年代を正確に把握し、安全に時間を移動できるようナビゲートする。ロボモードでは肩部になる。

コアユニットと直結したパワーブースターを内蔵する推進ユニット「ブーストレッガー」が凄まじい推進力を生み出して飛行し、ジェネレーションズウェイを通る際は亜光速航行が可能である。レッガーの名通りロボモードでは脚を構成し、回し蹴りが出来るほど可動域とバランス、強度を誇る。

バイクでいうフロントフォークに相当する箇所にある「ストリームグラスパー」と言うランディングギア兼用の姿勢安定化装置は、反重力フィールドを形成して挙動を安定化させる役割を持ち、その効力は時間航行中に激突されても即座に体勢を立て直せる程。ロボモード時はアームユニットへと変形し、タイムマジーン同士の格闘戦にも耐えるほど強度・耐久性を持つ。

ロボモードではライドウォッチを模したフェイスモジュール「インジケーションヘッド」が変形と同時に実体化。タイムマジーンの頭部ユニットになり複合視覚センサーとして機能する。タイムマジーンの現在のモードを表示するビジュアルモジュールとしての一面も持ち、レジェンドライダーモードの際は該当ライダーライドウォッチを模した頭部ユニットに交換される。

ジオウ機、ゲイツ機の腕部にはモードを問わず使用できるレーザー発射装置が内蔵されており、第5話ではビークルモード、第16話ではロボモードで使用している。また、最終話では、ミサイルを腕部から発射している。

モードチェンジ

内部に乗り込んだ状態でレジェンドライダーのライドウォッチを起動する事で行わる形態変化。頭部ユニットを起動したライドウォッチ型モジュールに交換しレジェンドライダーの力を駆使する「モードチェンジ」する事が可能になる。

さらに使用したライドウォッチをジクウドライバーに装着し、タイムマジーンで必殺技を放つこともできる。

モード(ライダー)によっては腕に専用の武装が追加されるが、なぜか重量は変化しない。

オーズモード

オーズライドウォッチでモードチェンジした形態。EP10でジオウ機が使用。

両腕に「トラクロー」が装備され、格闘戦における破壊力が大幅に向上している。

このモードのみ武装が原典準拠になっている(オーズアーマーは右腕にしか装備しておらず、名称は「トラクローZ」)。

タジャドルモード

タジャドルコンボライドウォッチでモードチェンジした形態。EP10でジオウ機が使用。

追加武装は無いが背面に「クジャクウイング」と同型の翼が追加された事で空中での運動性が大幅に向上しており、最高速度は驚異の1444.3km/hにまで上昇している（かのジェットスライガーすら凌駕する速度であり、明確なスピードが判明している中では恐らく歴代最速）。

唯一登場した基本フォーム以外のモードである。

必殺技
- ギガスキャンタイムブレーク

脛部装甲を猛禽の爪の如く変化させ、急降下しながら炎をまとった一撃を炸裂させる。タジャドルコンボの必殺技「プロミネンスドロップ」の再現技。

エグゼイドモード

エグゼイドライドウォッチでモードチェンジした形態。EP14でジオウ機が使用。

両腕に「ガシャコンブレイカーブレイカー」と同型の武装が追加され、格闘戦における打撃力と命中率が大幅に向上している。

ゲンムモード

ゲンムライドウォッチでモードチェンジした形態。EP14でゲイツ機が使用。

追加武装は無いが神出鬼没の「ドカンゲート」を召喚する事が可能で、予測もつかないワープ移動による撹乱攻撃を得意とする。

ビルドモード

ビルドライドウォッチでモードチェンジした形態。EP14でジオウ機が使用。

右腕に「ドリルクラッシャークラッシャー」と同型の武装が追加され、格闘戦における突貫力が大幅に向上している。

劇場版ではゲイツ機を修理した戦兎がラビットタンクフォームに変身して動かしていたが、この際ライドウォッチを使わずにビルドモードになっている(恐らく操縦するライダーの力に応じてモードが変化すると思われる)。

クローズモード

クローズウォッチでモードチェンジした形態。EP14でゲイツ機が使用。

追加武装は無いが格闘攻撃の挙動が最適化され、攻撃時には蒼い炎を纏うようになる。

クウガモード

クウガライドウォッチでモードチェンジした形態。劇場版でジオウ機が使用。

追加武装は無いが格闘攻撃で封印の文字を打ち込めるようになり、格闘戦における破壊力が大幅に向上している。

ジオウ・クウガアーマーの状態で使用した。

種類

ジオウ機

メインカラーは白銀で腿や肩回りが黒く、足先や膝・肘が薄い紫。差し色がマゼンタ。

ジオウの顔を模した頭部が装着した「ジオウモード」では顔と胴体にはカタカナで「ライダー」「ロボ」と表示される。

ツクヨミが過去の世界に持ち込んだレジスタンス仕様の機体（ただしカラーリングは既にジオウ機と同じだった）が、ソウゴが操縦席で変身した際に変化したもの。

EP28でツクヨミが2009年から門矢士の力で帰還したため、置きっぱなしになってしまっていた。そのため、ジオウはしばらくの間、タイムマジーンを使用していなかった。

EP40で再登場はしているため、経緯は謎だが無事回収されたようである。

元々ツクヨミが使用していたためツクヨミが使うことも多い。カラーリングを考えるとゲイツのようにツクヨミの専用機だった可能性もある。

ゲイツ機

メインカラーは赤で手・足・脇腹・膝が黒。差し色は黄色。

仮面ライダーゲイツがジオウライダーで唯一ひらがなという特異性もあってか、ゲイツの顔を模した頭部を装着した「ゲイツモード」では「らいだー」「ろぼ」と表示される。

『仮面ライダー令和ザ・ファースト・ジェネレーション』では、何とアナザー1号に取り込まれてしまい……。

白ウォズ機

ベースカラーが銀で、二の腕と膝から下が黒。差し色は蛍光グリーン。

ロボモード時のウォズの顔を模した頭部が装着された「ウォズモード」ではジオウ機と同様、顔と胴体にカタカナで「ライダー」「ロボ」と表示される(頭部形状はミライドウォッチではなくライドウォッチ型)。

各部が蛍光色に発光する他、肩などの造形も異なって見える。

出番は白ウォズが2019年に来た初登場の時のみ。

レジスタンス仕様

レジスタンスたちが2068年の時代で使用していた量産型。オーマジオウとの戦いに複数機が投入されていた。図鑑によると変形することも可能らしい。

胴体は赤い縦ラインが走っているだけ文字はなく、頭部は単眼となっている。カラーリングはほぼぼガンメタオンリー。

初期型／A3型

名称は公式サイトより引用。

2050年代の初期型で仮面ライダーアクアがEP44で搭乗していた。

レジスタンス仕様に近いがビークルモード時のランディングギアにあたる腕や膝のパーツがなく、タイムアウトした際もロボモードで着地したことから変形機構はないものと思われるが、図鑑には変形可能と記載がある。顔は前述の量産型とカラーリング以外は同じく単眼。

上半身が水色で腿がグレー、膝から下が黒。差し色は白。アクア同様のカラーリングだがアクア専用機までかは不明。

ウール機

タイムジャッカーが所有する機体。ウールが搭乗していた。

単独ではなく何処からか飛来した別ユニットと合体する事でロボモードになり、更にウォッチ型モジュールが来るべき所に仮面ライダーゴーストが所持するキャプテンゴーストが突き出た異様な見た目。両肩はボロボロのマスト、腕部には槍のような鋭利なパーツが配置されている。カラーリングも黒やグレーのツートーンとダークな物で胸に文字もない。

本物と同じように変形機能を持っており、EP16ではイグアナゴーストライカーの姿でオーラ機を上に乗せて戦闘を行っていた。

ウールが生身で操縦している上スペックで劣るため度々撃破されているが、パイロットが時間を止めて脱出してしまううえ、修復可能なのか別の時間から運んでいるのか、幾度となく再登場している。