松戸駅

まつどえき

千葉県松戸市にあるJR東日本・新京成電鉄の駅。

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目次[非表示]

概要

千葉県松戸市にある、JR東日本常磐線と新京成電鉄新京成線の駅。
常磐線については快速線と緩行線の2系統が乗り入れている。新京成線は当駅が起点。
JRは表口の他にアトレ口改札があり、アトレは駅北口側に存在する。

なお、東京メトロ半蔵門線が当駅まで延伸する計画があるが今のところ不透明。
実現した場合は当駅～表参道駅～中央林間駅まで緩行線と直通する千代田線と経路が被ることになる。

駅構造

JR東日本(JJ06・JL22)

島式3面6線の地上駅。緩行線と快速線はどちらも3線ずつ使用。
松戸駅に停車する定期特急列車は現在存在しない。

乗り場	路線	方向	方面	備考
1	常磐快速線	下り	柏・我孫子・取手・土浦・成田空港方面
2	常磐快速線			上下線共通の待避線
3	常磐快速線	上り	北千住・上野・(上野東京ライン)東京・品川方面
4	常磐緩行線	下り	新松戸・柏・我孫子・取手方面
5	常磐緩行線			上下線共通の待避線、上りは平日朝のみ
6	常磐緩行線	上り	綾瀬・(千代田線)北千住・大手町・代々木上原・(小田急電鉄)唐木田・伊勢原方面

新京成電鉄(SL01)

島式1面2線の地上駅。乗り場の番号は常磐線の続き。
但し、アトレ改札はない点は注意が必要。
JRとの乗り換え改札は存在。

乗り場	路線	方向	方面	備考
7・8	新京成線	下り	新鎌ヶ谷・北習志野・京成津田沼・千葉中央方面

利用状況

近況

JR東日本

2022年(令和4年)度の1日平均乗車人員は84,595人である。
常磐快速線の駅では北千住駅、上野駅、柏駅、日暮里駅に次いで5位。
つくばエクスプレスの開業により一旦、減少したものの上野東京ライン開業により利用者を戻しつつある。その影響で上野東京ラインが開業した2015年(平成27年)度以降は10万人台を維持していた。が、2018年(平成30年)度には再び10万人を割り込んでしまった。しかし、2019年(令和元年)度に再び10万人を突破した。

新京成電鉄

2022年(令和4年)度の1日平均乗降人員は89,715人である。
新京成の駅では最も多く、京成グループの駅でも押上駅に次いで多い。
- 但し、京成高砂駅、日暮里駅との差が縮まりつつある。

年度別利用状況比較表

事業者名	JR東日本		新京成電鉄
年度	乗車人員	乗降人員	乗降人員
2008年(平成20年)度	102,062人	204,124人	109,865人
2009年(平成21年)度	100,591人	201,182人	108,460人
2010年(平成22年)度	99,468人	198,936人	107,463人
2011年(平成23年)度	98,161人	196,322人	105,265人
2012年(平成24年)度	98,287人	196,574人	106,672人
2013年(平成25年)度	99,418人	198,836人	107,318人
2014年(平成26年)度	98,076人	196,152人	105,205人
2015年(平成27年)度	100,079人	200,158人	106,418人
2016年(平成28年)度	100,228人	200,456人	106,525人
2017年(平成29年)度	100,931人	201,862人	106,728人
2018年(平成30年)度	99,909人	199,818人	105,921人
2019年(令和元年)度	100,062人	200,124人	105,704人
2020年(令和2年)度	74,813人	149,626人	79,250人
2021年(令和3年)度	78,216人	156,432人	82,080人
2022年(令和4年)度	84,595人	169,190人	89,715人

隣の駅

JR東日本
常磐快速線
種別	前の駅	当駅	次の駅	備考
特別快速快速	北千住駅	松戸駅	柏駅
常磐緩行線
種別	前の駅	当駅	次の駅	備考
各駅停車	金町駅	松戸駅	北松戸駅
新京成電鉄
新京成線
種別	前の駅	当駅	次の駅	備考
各駅停車		松戸駅	上本郷駅