横浜駅

よこはまえき

神奈川県横浜市西区にある、JR東日本・京浜急行電鉄・東京急行電鉄・相模鉄道・横浜市交通局・横浜高速鉄道の駅である。

もしかして：横浜駅SF

概要

神奈川県横浜市西区にある鉄道駅で県内に於ける最も利用者の多い駅である。これは新宿駅、池袋駅、大阪駅、東京駅についで多い数値である。

梅田駅や名古屋駅に続く巨大なダンジョンで有名。東口地下街はポルタ、西口地下街は相鉄ジョイナスが地下街の商業地になっており、東口から出ると、みなとみらいは意外と近い（というよりそごうのあたりは既にみなとみらいの一部）。西口は道頓堀に近い街で、アニメショップはここに集積している。また、横浜駅にはいくつかの為替屋があり、その内いくつかの店舗にはロシアのルーブルやブラジルのレアル等があるので羽田空港に行く前に両替も出来る(東口の羽田空港や成田空港に直行するバスの拠点であるY-CATの近くでも換金が可能)。

東口のマルイの8階にはポケモンセンターも入居している。

高速バスは千葉南部や山梨、静岡、長野方面に向かうバスが多く行き先の多くは神奈川ジャイアニズムの影響下のある地域に向かう事が多い。

JR東日本

1872年6月12日に初代の駅が現在の根岸線桜木町駅の位置に開業した。

新橋駅同様、日本最古の鉄道駅の一つである。1915年8月15日に現在地近くに2代目の駅が開業し、1928年10月15日に現在地に移転した。常にどこかが工事中というのが最大の特徴で、完成しない駅の1つである。まるでサグラダ・ファミリア。

島式4面8線のホームで、京浜東北線/横浜線/根岸線と横須賀線/湘南新宿ライン/が1面2線ずつ使用し、東海道線（上野東京ライン）が2面4線を使用する。

駅番号は京急からの番号の続きである。

乗り場	路線	方向	方面	備考
3	根岸線	南行き	磯子・大船方面
4	京浜東北線	北行き	蒲田・品川・東京・南浦和・大宮方面
	横浜線	下り	新横浜・町田・橋本・八王子方面
5・6	東海道線	下り	大船・平塚・小田原・熱海方面
7・8	東海道線	上り	品川・東京・大宮・高崎・宇都宮方面	東京周り
9	横須賀線	下り	大船・逗子・久里浜・小田原方面
10	横須賀線	上り	品川・東京・千葉・成田空港方面
	湘南新宿ライン	北行き	新宿・池袋・大宮・高崎・宇都宮方面	新宿周り

東京急行電鉄・横浜高速鉄道

1928年5月18日に東京横浜電鉄の駅として開業。2004年1月31日に地下駅に移転し、翌日開業の横浜高速鉄道みなとみらい線と直通運転開始。

切り替え前日の2004年1月30日を以て東横線の地上部分、横浜駅～桜木町駅間は廃止された。

現在は島式1面2線の地下駅である。一部折り返し列車の設定がある。

乗り場	路線	方向	方面	備考
1	みなとみらい線	下り	元町・中華街方面
2	東急東横線	上り	武蔵小杉・渋谷・池袋・所沢・川越方面

京浜急行電鉄

1930年2月5日に京浜電気鉄道京急本線の駅として開業。単式ホーム1面が2つ並び、2面2線。

乗り場	路線	方向	方面	備考
1	京急本線	下り	上大岡・横須賀・逗子・三崎口方面
2	京急本線	上り	品川・羽田空港・新橋・京成線方面

相模鉄道

1928年12月27日に神中鉄道の駅として開業。相模鉄道本線の起点。頭端式ホーム4面3線。

乗り場	路線	方向	方面	基本発着列車
1	相鉄本線	下り	二俣川・大和・海老名・湘南台方面	各駅停車
2	相鉄本線	下り	二俣川・大和・海老名・湘南台方面	主に快速・急行
3	相鉄本線	下り	二俣川・大和・海老名方面	急行・特急

横浜市営地下鉄

1976年9月4日開業。島式ホーム1面2線の地下駅で快速停車駅。

乗り場	路線	方面	備考
1	ブルーライン	関内・戸塚・湘南台方面
2	ブルーライン	新横浜・あざみ野方面

利用状況

近況

JR東日本

• 2018年(平成30年)度の1日平均乗車人員は、423,651人である。
  • 新宿駅、池袋駅、大阪駅、東京駅に次いで5位。

東京急行電鉄

• 2018年度(平成30年度)の1日平均乗降人員は、367,023人である。
  • 同社の駅では渋谷駅に次ぐが渋谷駅同様、直通人員も含まれる。
  • 但し、井の頭線渋谷駅よりは多い。

みなとみらい線

• 2018年度(平成30年度)の1日平均乗降人員は、207,672人である。
  • 東横線の直通人員も含まれるが、東武東上線和光市駅や東急東横線中目黒駅及び東京メトロの和光市駅や中目黒駅よりは多い。
  • 2017年(平成29年)度に20万人を突破した。

京浜急行電鉄

• 2018年度(平成30年度)の1日平均乗降人員は、324,450人である。
  • 京急では最も多く、品川駅よりも多い。

相模鉄道

• 2018年度(平成30年度)の1日平均乗降人員は、429,866人である。
  • 相鉄と横浜駅に接続するJR以外の駅では最も利用者が多く、京王井の頭線の渋谷駅よりも遥かに多い。

横浜市営地下鉄

• 2018年度(平成30年度)の1日平均乗降人員は、143,656人である。
  • 横浜市営地下鉄の駅では1位だが、他都市の地下鉄と比較すると名古屋の金山駅(約15万人)や福岡市営地下鉄天神駅(約14.6万人)や博多駅(約13.8万人)よりも少ない。

利用状況推移表

事業者名	JR東日本		東急	京急	相鉄	横浜高速鉄道	横浜市営地下鉄
年度	乗車人員	乗降人員	乗降人員	乗降人員	乗降人員	乗降人員	乗降人員
2008年度	402,193人	804,386人	328,769人	314,580人	437,820人	154,482人	124,173人
2009年度	399,633人	799,266人	332,002人	312,890人	431,347人	158,964人	129,987人
2010年度	398,052人	796,104人	327,587人	311,022人	428,224人	156,141人	129,194人
2011年度	394,900人	789,800人	327,237人	303,890人	420,242人	160,233人	127,528人
2012年度	400,655人	801,310人	335,988人	305,879人	421,165人	167,804人	128,244人
2013年度	406,594人	813,188人	351,649人	311,049人	425,238人	183,732人	134,186人
2014年度	403,905人	807,810人	348,681人	311,593人	416,887人	185,821人	132,307人
2015年度	411,383人	822,766人	354,148人	313,465人	421,999人	189,298人	134,786人
2016年度	414,683人	829,366人	358,191人	316,741人	424,764人	193,212人	136,152人
2017年度	420,192人	840,384人	362,526人	321,138人	428,218人	200,040人	141,410人
2018年度	423,651人	847,302人	367,023人	324,450人	429,866人	207,672人	143,656人

隣の駅

JR東日本
種別	前の駅	当駅	次の駅	備考
横浜線・根岸線 京浜東北線・根岸線	桜木町駅	横浜駅	東神奈川駅	横浜線・京浜東北線の快速・各駅停車共通
東海道線 (上野東京ライン)	戸塚駅	横浜駅	川崎駅	普通列車・アクティー共通
横須賀線 湘南新宿ライン
種別	前の駅	当駅	次の駅	備考
横須賀線・総武線快速直通 横須賀線・宇都宮線直通	保土ヶ谷駅	横浜駅	新川崎駅
東海道線・高崎線直通	戸塚駅	横浜駅	武蔵小杉駅
東京急行電鉄 横浜高速鉄道
種別	前の駅	当駅	次の駅	備考
S-TRAIN	自由が丘駅	横浜駅	みなとみらい駅	渋谷方面のみ乗降車が可能。
特急 通勤特急 急行	菊名駅	横浜駅	みなとみらい駅	Fライナー含む
各駅停車	反町駅	横浜駅	新高島駅
京浜急行電鉄
種別	前の駅	当駅	次の駅	備考
快特	京急川崎駅	横浜駅	上大岡駅
特急	神奈川新町駅	横浜駅	上大岡駅
✈急行	仲木戸駅	横浜駅	日ノ出町駅
普通列車	神奈川駅	横浜駅	戸部駅
相模鉄道
種別	前の駅	当駅	次の駅	備考
特急		横浜駅	西谷駅
通勤特急 通勤急行	西谷駅	横浜駅		平日朝上りのみ
急行		横浜駅	二俣川駅
快速		横浜駅	星川駅
各駅停車		横浜駅	平沼橋駅
横浜市営地下鉄
種別	前の駅	当駅	次の駅	備考
快速	桜木町駅	横浜駅	新横浜駅
各駅停車	高島町駅	横浜駅	三ッ沢下町駅

関連項目

横浜　相鉄ジョイナス　横浜都心部　新横浜駅 神奈川県内の駅一覧

JR東日本 東海道本線 東海道線 京浜東北線 横浜線 横須賀線 湘南新宿ライン 上野東京ライン

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