ピクシブ百科事典は2024年5月28日付でプライバシーポリシーを改定しました。改訂履歴

京浜東北線の編集履歴

2022-06-19 07:22:43 バージョン

京浜東北線

けいひんとうほくせん

JR東日本が運営する鉄道路線のうち、東海道線と東北本線の緩行線(各駅停車の線路)と根岸線を走る運転系統、路線の愛称。

概要

JR東日本の電車運転系統名称。

大宮駅から上野駅東京駅横浜駅を経由して、大船駅に至る。区間延長81.2km(営業キロ)。

全区間専用線路を走行するが、正式の路線名称ではなく、東京駅を境として大宮側が東北本線、横浜側が東海道本線の別線扱いである。

また、横浜~磯子~大船間の路線名称は根岸線であり、運転系統も「京浜東北・根岸線」と案内される。


もともと東海道本線の東京~横浜~桜木町間の旅客輸送を、長距離列車から線路ごと分離したのが始まり。当初は「京浜線」と呼ばれたが、東北本線内まで延長されたために現在の名称となった。田端駅〜品川駅間では山手線と並行しており、品川・高輪ゲートウェイ駅以外の各駅では同方向同士であれば同一ホームで乗り換えが可能となっている。また、京浜東北線は山手線との並行区間では昼間は快速電車として運転されている。なお、年末年始は、以前は終日各駅停車で、快速運転を行っていなかったが、2015年のダイヤ改正で土曜・休日に限り御徒町に停車するようになったのを機に、快速運転を行うようになった。

かつては品川~田端間を山手線と共有していたが、1956年に線増のうえ分離している。このための用地は戦前の東京~横浜間の線増計画(計画の通称は「京浜急行線」・後年の平行する私鉄とは無関係)で確保していた用地を転用している。かつての田町車両センター内には、その使用しなかった高架アプローチ線の未成線遺構が2010年代前半まで放置されていたが、高輪ゲートウェイ駅の新設を含む再開発で解体・消滅している。


ラッシュ時の満員電車混雑度ランキングに上位に食い込むためか非常によく遅延する。おまけに人身事故の発生率も非常に高く、それが原因で駅前が混雑する光景も珍しくない。特に2016年度は2月中旬から週一で人身事故が発生しているくらいである。その結果2016年は半年の間に20件以上もの人身事故が起きた。ここまで人身事故が多発している背景にはほとんどの駅でホームドア設置が遅れているのも大きい。特にほぼ全駅でホームドア設置が完了している山手線とは島式ホームで直通しているため、人身事故率に山手線ユーザーがそのままなだれ込んでいる現状である。

又、自社で並行する路線が多い以上、京浜東北線が人身事故で遅延すると特に湘南新宿ライン&上野東京ライン(中でも東海道線高崎線JR宇都宮線)・山手線に波及する事例も多い。

E233系 京浜東北線


快速は名前の割に通過駅がわずか6駅(土休日だと5駅)しかなく、速達性の観点からはあまり意味がないものとなっている。また京成スカイライナーへの嫌がらせなのかは不明だが日暮里を通過し、ついでに西日暮里駅すら通過、逆に都会の秘境駅高輪ゲートウェイ駅に停車する。


ただし、川崎駅においては、大宮行き快速は後続の東海道線より東京までは先に行くことと、品川・東京・赤羽・大宮の各駅においてはエレベーター移動距離を短縮できるバリアフリー上のメリットもあるので、単純に無意味とは言えない。南武線各駅から総武線方面との乗り換えにおいても、川崎駅からの快速利用はバリアフリー上のメリットが大きい。

また、秋葉原駅に停まるためオタクの利用率がおそらく高い。


路線の運行区間が長い上に、日中でも多くの区間で毎時9〜12本、ラッシュ時はそれ以上に運行本数が増えるため、所用の編成数が82本(事故廃車前は83本)とかなり多い。

単一の路線系統において、ここまで編成数が多い例はほとんど無い(他は東海道新幹線くらい)。


駅一覧(根岸線も含む)

凡例

●:停車,■:土休日のみ停車,レ:通過

一覧表

京浜東北線(大宮~大船)

駅名読み快速各駅停車乗り換え路線
大宮おおみや
  1. 宇都宮線東北本線)/高崎線/上野東京ライン/川越線/埼京線/湘南新宿ライン
  2. 東北新幹線/上越新幹線/北陸新幹線
  3. 東武野田線
  4. ニューシャトル
さいたま新都心さいたましんとしん上野東京ライン
与野よの
北浦和きたうらわ
浦和うらわ上野東京ライン/湘南新宿ライン
南浦和みなみうらわ武蔵野線
わらび
西川口にしかわぐち
川口かわぐち
赤羽あかばね上野東京ライン/湘南新宿ライン/埼京線
東十条ひがしじゅうじょう
王子おうじ
  1. 都電荒川線(王子駅前電停)
  2. 東京メトロ南北線
上中里かみなかざと
田端たばた山手線
西日暮里にしにっぽり
  1. 山手線
  2. 東京メトロ千代田線常磐緩行線
日暮里にっぽり
  1. 山手線/常磐線
  2. 京成本線
  3. 日暮里・舎人ライナー
鶯谷うぐいすだに山手線
上野うえの
  1. 山手線/上野東京ライン
  2. 東北新幹線/上越新幹線/北陸新幹線
  3. 京成本線京成上野駅
  4. 東京メトロ銀座線/日比谷線
御徒町おかちまち
  1. 山手線
  2. 東京メトロ銀座線上野広小路駅)/日比谷線仲御徒町駅
  3. 都営大江戸線上野御徒町駅/新御徒町駅
  4. つくばエクスプレス(新御徒町駅)
秋葉原あきはばら
  1. 山手線/中央・総武緩行線
  2. つくばエクスプレス
  3. 東京メトロ日比谷線
  4. 都営新宿線(岩本町駅)
神田かんだ
  1. 山手線/中央線快速
  2. 東京メトロ銀座線
東京とうきょう
  1. 山手線/中央線快速/上野東京ライン/総武快速線/横須賀線/京葉線
  2. 東北新幹線/上越新幹線/北陸新幹線
  3. 東海道新幹線(JR東海)
  4. 東京メトロ丸ノ内線/東西線大手町駅
有楽町ゆうらくちょう
  1. 山手線/京葉線(東京駅。但し新橋以南に行くか、新橋以南から来た場合のみ)
  2. 東京メトロ有楽町線
  3. 東京メトロ千代田線日比谷駅
  4. 東京メトロ日比谷線日比谷駅
  5. 都営三田線日比谷駅
新橋しんばし
  1. 山手線/上野東京ライン/東海道線/横須賀線/総武快速線
  2. 東京メトロ銀座線
  3. 都営浅草線
  4. ゆりかもめ
浜松町はままつちょう
  1. 山手線
  2. 東京モノレール
田町たまち
  1. 山手線
  2. 都営浅草線(三田駅)
  3. 都営三田線(三田駅)
高輪ゲートウェイたかなわげーとうぇい
  1. 山手線
  2. 都営浅草線(泉岳寺駅)
  3. 京急本線(泉岳寺駅)
品川しながわ
  1. 山手線/上野東京ライン/東海道線/横須賀線/総武快速線
  2. 東海道新幹線(JR東海)
  3. 京急本線
大井町おおいまち
  1. 東急大井町線
  2. りんかい線
大森おおもり
蒲田かまた
  1. 東急池上線/東急多摩川線
川崎かわさき
  1. 東海道線/南武線
  2. 京急本線/大師線(京急川崎駅)
鶴見つるみ
  1. 鶴見線
  2. 京急本線(京急鶴見駅)
新子安しんこやす
東神奈川ひがしかながわ
  1. 横浜線
  2. 京急本線(京急東神奈川駅)
横浜よこはま
  1. 東海道線/横須賀線
  2. 東急東横線/みなとみらい線
  3. 相鉄本線
  4. 京急本線
  5. 横浜市営地下鉄ブルーライン
桜木町さくらぎちょう横浜市営地下鉄ブルーライン
関内かんない横浜市営地下鉄ブルーライン
石川町いしかわちょう
山手やまて
根岸ねぎし
磯子いそご
新杉田しんすぎた金沢シーサイドライン
洋光台ようこうだい
港南台こうなんだい
本郷台ほんごうだい
大船おおふな
  1. 東海道線/横須賀線
  2. 湘南モノレール

一番上に戻る。


以上47駅。

この中で最も新しいのは高輪ゲートウェイ駅(2020年開業)。


今後の予定

2020年春、なんとワンマン運転が検討されていると報じられた。それに合わせてワンマン対応の新型車両を2024年頃に投入するとのこと。形式は未定だが、労働組合はE235系を導入すると発表している。


関連タグ

路線等

JR東日本 東北本線 東海道本線 根岸線 横浜線 山手線 湘南新宿ライン 中央線

SUPERBELL''Z…ここの線を舞台にした楽曲「MOTER MAN(秋葉原~南浦和)」のヒットで知られる。

車両

103系 205系 209系 E233系

問題を報告

0/3000

編集可能な部分に問題がある場合について 記事本文などに問題がある場合、ご自身での調整をお願いいたします。
問題のある行動が繰り返される場合、対象ユーザーのプロフィールページ内の「問題を報告」からご連絡ください。

報告を送信しました

見出し単位で編集できるようになりました