京浜東北線

けいひんとうほくせん

JR東日本が運営する鉄道路線のうち、東海道線と東北本線の緩行線(各駅停車の線路)を走る運転系統の愛称。根岸線と合わせて「京浜東北・根岸線」と呼ばれる事もある。

概要

JR東日本の電車運転系統の名称。大宮駅から上野駅・東京駅・横浜駅を経由して、大船駅に至る。区間延長81.2km（営業キロ）。

全区間専用線路を走行するが、正式の路線名称ではなく、東京駅を境として大宮側が東北本線、横浜側が東海道本線の別線扱いである。また、横浜～磯子～大船間の路線名称は根岸線であり、運転系統も｢京浜東北・根岸線｣と案内される。

もともと東海道本線の東京～横浜～桜木町間の旅客輸送を、長距離列車から線路ごと分離したのが始まり。当初は「京浜線」と呼ばれたが、東北本線内まで延長されたために現在の名称となった。田端駅〜品川駅間では山手線と並行しており、品川・高輪ゲートウェイ駅以外の各駅では同方向同士であれば同一ホームで乗り換えが可能となっている。また、京浜東北線は山手線との並行区間では昼間は快速電車として運転されている。なお、年末年始は、以前は終日各駅停車で、快速運転を行っていなかったが、2015年のダイヤ改正で土曜・休日に限り御徒町に停車するようになったのを機に、快速運転を行うようになった。

かつては品川～田端間を山手線と共有していたが、1956年に線増のうえ分離している。このための用地は戦前の東京～横浜間の線増計画（計画の通称は「京浜急行線」・後年の平行する私鉄とは無関係）で確保していた用地を転用している。かつての田町車両センター内には、その使用しなかった高架アプローチ線の未成線遺構が2010年代前半まで放置されていたが、高輪ゲートウェイ駅の新設を含む再開発で解体・消滅している。

ラッシュ時の満員電車混雑度ランキングの上位に食い込むためかやたらと遅延する。おまけにホームドアの設置が遅れている事も相まって人身事故の発生率も非常に高く、それが原因で駅前が混雑する光景も珍しくない。特に2016年は半年の間に20件以上もの人身事故が起きてしまった。

路線の運行区間が長い上に、日中でも多くの区間で毎時9〜12本、ラッシュ時はそれ以上に運行本数が増える。現行のE233系は83編成が製造されており(現在は82編成が在籍)、単一の路線系統においてここまで編成数が多い例はほとんど無い(他は東海道新幹線くらい)。

快速

1988年から日中時間帯の山手線並走区間のみ快速運転を開始した。

以前は品川、田町、東京、秋葉原、上野、田端のみ停車していたが、徐々に停車駅が増えていき、今では通過駅がわずか6駅(土休日だと5駅)しかなく、速達性の観点からはほとんど意味がないものとなっている。また、他路線の主要駅である日暮里駅や新橋駅を通過し、逆に都会の秘境駅高輪ゲートウェイ駅に停車している。

ただし、川崎駅においては、大宮行き快速は後続の東海道線より東京までは先に行くことと、品川・東京・赤羽・大宮の各駅においてはエレベーター移動距離を短縮できるバリアフリー上のメリットもあるので、単純に無意味とは言えない。南武線各駅から総武線方面との乗り換えにおいても、川崎駅からの快速利用はバリアフリー上のメリットが大きい。

使用車両

現在

• E233系…2007年から運行開始。1000番台。

過去

103系以前は旧型国電が使用された。

• 103系…1965年から1998年までATC対応や冷房対応をしつつ使用された。
• 205系…1989年から1996年まで運用。但し、後続の209系の量産投入までのつなぎ的な位置付けだったため、最大でも6本と少数勢力であった。
• 209系…1992年に試作車「901系」として運行開始し、翌1993年から量産車「209系0番台」の投入が開始され、103系と205系を置き換えた。2001年には幅広車体の500番台も投入された。0番台は6扉車を連結していた。E233系導入後は廃車もしくは転属。2010年運用終了。

駅一覧

• ●：停車,■：土休日のみ停車,レ：通過
• ここでは、横浜駅〜大船駅間の根岸線区間も掲載。

駅番号	駅名	読み	快速	各駅停車	乗り換え
JK47	大宮	おおみや	●	●	宇都宮線・高崎線・湘南新宿ライン/埼京線・川越線 東北・上越新幹線・山形・秋田・北陸・北海道新幹線 東武野田線 ニューシャトル
JK46	さいたま新都心	さいたましんとしん	●	●	宇都宮線
JK45	与野	よの	●	●
JK44	北浦和	きたうらわ	●	●
JK43	浦和	うらわ	●	●	宇都宮線/湘南新宿ライン
JK42	南浦和	みなみうらわ	●	●	武蔵野線
JK41	蕨	わらび	●	●
JK40	西川口	にしかわぐち	●	●
JK39	川口	かわぐち	●	●
JK38	赤羽	あかばね	●	●	宇都宮線/湘南新宿ライン/埼京線
JK37	東十条	ひがしじゅうじょう	●	●
JK36	王子	おうじ	●	●	都電荒川線(王子駅前電停) 東京メトロ南北線
JK35	上中里	かみなかざと	●	●
JK34	田端	たばた	●	●	山手線
JK33	西日暮里	にしにっぽり	レ	●	山手線 東京メトロ千代田線
JK32	日暮里	にっぽり	レ	●	山手線/常磐線 京成本線 日暮里・舎人ライナー
JK31	鶯谷	うぐいすだに	レ	●	山手線
JK30	上野	うえの	●	●	山手線/上野東京ライン・宇都宮線・常磐線 東北・上越・山形・秋田・北陸・北海道新幹線 京成本線(京成上野駅) 東京メトロ銀座線/日比谷線
JK29	御徒町	おかちまち	■	●	山手線 東京メトロ銀座線(上野広小路駅)/日比谷線(仲御徒町駅) 都営大江戸線(上野御徒町駅/新御徒町駅) つくばエクスプレス(新御徒町駅)
JK28	秋葉原	あきはばら	●	●	山手線/中央・総武緩行線 つくばエクスプレス 東京メトロ日比谷線 都営新宿線(岩本町駅)
JK27	神田	かんだ	●	●	山手線/中央線快速 東京メトロ銀座線
JK26	東京	とうきょう	●	●	山手線/中央線快速/上野東京ライン・東海道線/総武快速線・横須賀線/京葉線 東北・上越・山形・秋田・北陸・北海道新幹線 東海道新幹線(JR東海) 東京メトロ丸ノ内線/東西線(大手町駅)
JK25	有楽町	ゆうらくちょう	レ	●	山手線 東京メトロ有楽町線 東京メトロ日比谷線/千代田線(日比谷駅) 都営三田線(日比谷駅)
JK24	新橋	しんばし	レ	●	山手線/東海道線/横須賀線 東京メトロ銀座線 都営浅草線 ゆりかもめ
JK23	浜松町	はままつちょう	●	●	山手線 東京モノレール線 都営浅草線/大江戸線(大門駅)
JK22	田町	たまち	●	●	山手線 都営浅草線/三田線(三田駅)
JK21	高輪ゲートウェイ	たかなわげーとうぇい	●	●	山手線 都営浅草線(泉岳寺駅) 京急本線(泉岳寺駅)
JK20	品川	しながわ	●	●	山手線/東海道線/横須賀線 東海道新幹線(JR東海) 京急本線
JK19	大井町	おおいまち	●	●	東急大井町線 りんかい線
JK18	大森	おおもり	●	●
JK17	蒲田	かまた	●	●	東急池上線/東急多摩川線
JK16	川崎	かわさき	●	●	東海道線/南武線 京急本線/大師線(京急川崎駅)
JK15	鶴見	つるみ	●	●	鶴見線 京急本線(京急鶴見駅)
JK14	新子安	しんこやす	●	●
JK13	東神奈川	ひがしかながわ	●	●	横浜線 京急本線(京急東神奈川駅)
JK12	横浜	よこはま	●	●	東海道線/横須賀線 東急東横線 相鉄本線 京急本線 横浜高速鉄道みなとみらい線 横浜市営地下鉄ブルーライン
JK11	桜木町	さくらぎちょう	●	●	横浜市営地下鉄ブルーライン
JK10	関内	かんない	●	●	横浜市営地下鉄ブルーライン
JK09	石川町	いしかわちょう	●	●
JK08	山手	やまて	●	●
JK07	根岸	ねぎし	●	●
JK06	磯子	いそご	●	●
JK05	新杉田	しんすぎた	●	●	金沢シーサイドライン
JK04	洋光台	ようこうだい	●	●
JK03	港南台	こうなんだい	●	●
JK02	本郷台	ほんごうだい	●	●
JK01	大船	おおふな	●	●	東海道線/横須賀線 湘南モノレール線

今後の予定

人件費の削減を目的としてワンマン運転の開始が予定されている。

2020年の時点では新造車両による代替が検討されていたが、2022年に現行のE233系の機器更新とワンマン化改造で対応する事が決まった。

関連タグ

JR東日本 東北本線 東海道本線 根岸線 横浜線 山手線 湘南新宿ライン 中央線

SUPERBELL''Z…ここの線を舞台にした楽曲「MOTER MAN（秋葉原～南浦和)」のヒットで知られる。