千葉県

ちばけん

関東地方南東部の県。

概要

関東地方にある県。この地域は令制国の下総・上総・安房にあたり、房総ともいう。

面積は約5,158平方キロメートル、人口は約628万人。県庁所在地は政令指定都市でもある千葉市。隣接都県は東京都、茨城県、埼玉県、東京湾を隔てて神奈川県。ただし、陸上で隣接している各都県とも橋を渡るかトンネルで川をくぐらないと往来できない。別名千葉島。

東京に近い千葉県北西部に人口が集中し、過疎の県東部（成田空港以西）・房総半島部と鮮やかな対照を見せている。他の都道府県と違って高い山がなく、房総半島南部を除いて延々と丘や平地が広がっている。そのため畑や果樹園、牧場が多く、かつては北海道に次ぐ農業県であったが、近年は耕作放棄地もかなり多く、農業生産高は既に茨城に抜かれた。

交通事情

千葉県北西部とその他の地域（概ね千葉市が境）で県民の暮らしぶりや気質が全く異なる。

房総半島部と県東部の鉄道・道路

房総半島部（内房/外房）と下総東部は平たく言えば田舎であり、道路網の発達した車社会。かつてはベッドタウンの木更津市を中心に都会な場所もあったが、バブル崩壊や東京湾アクアラインの開通の影響で次々とビルが撤退していった。下総地域は東京志向が強いが、内房は東京湾アクアラインや東京湾フェリーの影響で横浜市や川崎市の影響も強い。鉄道網は充実している方だが、JR東日本は乗客の減少を理由に房総特急を大幅に削減してしまい、高速バスの影響が強まっている。

千葉北西部の鉄道・道路

東京に近い千葉県北西部は、人口が密集する鉄道社会。東京に直結する鉄道の多くはラッシュ時の混雑が非常に激しい（京成と北総除く）が、新京成や東武野田線など地域内を結ぶ路線も揃っており、鉄道アクセスには概ね恵まれた地域といえる。一方道路事情は非常に悪く、特に船橋市、八千代市、市川市では渋滞が頻発しているなど、自家用車の使い勝手はあまり良くない。

信号機の傾向

メーカーはコイト電工が最も多く、次いで日本信号・京三製作所・信号電材の順。神奈川県と同様に30cm灯器が大半だが、昭和50年以前の灯器は25cm灯器も見られる。日本信号2代目丸形の30cm仕様が多く見られる数少ない県であり、更にソフトホワイト電球(関東・中部に多い。)採用県では西日対策に最も積極的な県でもある。

薄型信号機は歩行者用灯器は薄型から短庇で、車両用灯器も2012年から短庇に移行している。メーカーはコイト、日本信号、電材が大半で京三製作所はまれにしか見られない。樹脂灯器が内陸部にも多く、コイト電工や日本信号の初期のFRP灯器や住友電気工業の樹脂灯器も関東唯一で採用している。音響用信号機では旧来から擬音式が使用されており、名古屋電機工業の物まで使用されている。歩行としては東京都や神奈川県と反対に主道がピヨピヨ、従道がカッコウを使用される傾向がある。