自動車メーカーリスト

じどうしゃめーかーりすと

本項目は、各国の自動車(バイク含む)メーカータグをリンクさせる目的で設置するものである。

なお以下の項目では国別に分けてこそいるものの、最近では国境を越えた提携、生産体制の構築(逆輸入、OEM)、傘下入り、ブランドの売買などが当たり前に行われている。その結果｢欧州系のブランドが中国人に買われた｣りするのは序の口で、中にはこんな説明するのもややこしいケースもある。

【実例】GM大宇(韓国)・ラセッティ(日本名シボレー・オプトラ)

このCセグメント乗用車はGMグループのワールドカーと位置づけられていたが、日本仕様車に関してはホールデン(オーストラリア)のエンジンを載せて日本ではスズキが｢シボレー・オプトラ｣の名称で販売していた。一方でGMの地元であるアメリカでは逆に｢スズキ・フォレンツァ/リーノ｣の名称で販売された。

このラセッティのケースでは、日本仕様車の生産･販売には実に4カ国ものブランドが関与しているのである。

そのため、｢日本車｣｢アメ車｣と言ったような分類は半ば形骸化しているとも言えるだろう。

アジア

日本

トヨタグループ：トヨタ(レクサス/サイオン（消滅）)、日野自動車、ダイハツ

トヨタ系（トヨタグループより出資）：いすゞ（旧GM系）、スバル（旧日産→GM系）、ヤマハ発動機、ジェイ・バス(日野といすゞの合弁)

ルノー・日産・三菱自動車系：日産(インフィニティ/ダットサン)、三菱自動車、日産に吸収：プリンス自動車 - たま電気自動車

ダイムラー系：三菱ふそう（三菱自動車より分社化）

ボルボ系：UDトラックス（旧日産ディーゼル）

独立系・その他：ホンダ(アキュラ)、マツダ(ユーノス、アンフィニ、オートザム(サブブランド全て消滅)、旧フォード系)、スズキ（旧GM系）、ホープ自動車（会社としては消滅、一部車種はスズキへ編入）、光岡自動車、童夢、川崎重工業、ゼロスポーツ、タケオカ自動車工芸、日本エレクトライク、愛知機械工業（撤退、日産子会社化）、東急くろがね工業（消滅）、オオタ自動車（消滅）、富士自動車（消滅）、みづほ自動車製作所（消滅）、目黒製作所（消滅）

韓国

ヒュンダイ・オートモーティブ・グループ：ヒュンダイ、起亜

旧大宇系

　GM系：韓国GM(ブランドはシボレー旧：ナショナル→セナラ→新進→GMコリア→セハン→大宇自動車→GM大宇自動車技術)

　タタ・モーターズ系：タタ大宇

　ザイル大宇バス

ルノー系：ルノー三星(サムスン)

マヒンドラ&マヒンドラ系：雙龍自動車(旧：東亜)

独立系・その他：CT&T、KRモータース(旧：暁星（ヒョースン）・スズキ→S&Tモータース)、デーリムモーター(旧：起亜産業。ブランドとしては起亜ホンダ→デーリムホンダ→デーリム)

中国

一汽グループ：第一汽車、海馬(HAIMA、マツダ合弁)、一汽轎車、一汽大衆(VW合弁)、天津一汽夏利汽車(トヨタ合弁)、天津一汽夏利汽車(ダイハツ合弁)、一汽華利(天津)汽車

東風グループ：東風汽車公司、東風汽車有限公司(日産合弁)、神龍汽車(PSA合弁)、東風悦達起亜汽車(キア合弁)、東風本田汽車(ホンダ合弁)、東風日産ディーゼル(UDトラックス合弁)、東風裕隆汽車(裕隆合弁)

上汽グループ：上海汽車、上海通用(GM合弁)、上汽通用五菱汽車(GM合弁)、上海大衆(VW合弁)

CSIグループ：長安汽車、長安鈴木(スズキ合弁)、長安フォード汽車(フォード合弁)、長安マツダ(HAIMA、マツダ合弁)、長安プジョーシトロエン(PSA合弁)

チェリーグループ：奇瑞汽車(チーロイ、Chery)

北京グループ：北京汽車、北京現代(ヒュンダイ合弁)

独立系・その他：南京汽車、長城汽車、比亜迪汽車(BYD)、慶鈴汽車(いすゞと提携)、江鈴汽車(Landwind)、吉利汽車(ジーリー)、宇通客車、東南汽車(三菱自と提携)

インド

独立系：タタ・モーターズ、ヒンドゥスタン・モーターズ、マヒンドラ&マヒンドラ

スズキ系：マルチ・スズキ

マレーシア

プロトン、プロドゥア

ヨーロッパ

ドイツ

ダイムラー系：メルセデス・ベンツ(AMG)、マイバッハ(消滅)、スマート

フォルクスワーゲン系：フォルクスワーゲン、アウディ、ポルシェ

BMW系：BMW(アルピナ)

ステランティス系：オペル（GMが保有していた株式を旧PSAが取得）

独立系・その他：MAN、グンペルト・シュポルトヴァーゲン、RUF、ヴィーズマン

消滅：アウトウニオン(ホルヒ、DKW、ヴァンダラー。アウディは存続)、VEBザクセンリンク(トラバント)、NSU(アウトウニオンと合併し消滅)

フランス

ステランティス系：プジョー、シトロエン、

ルノー系:ルノー、アルピーヌ

フォルクスワーゲン系：ブガッティ

独立系・その他：パナール(オーバーランド)

消滅：ファセル・ヴェガ、マトラ、クライスラー系(タルボ、シムカ→PSAに売却後消滅)

イタリア

ステランティス系：フィアット(アバルト)、アルファロメオ、ランチア(マセラティ)、イヴェコ、アウトビアンキ(消滅)

フォルクスワーゲン系：ランボルギーニ

独立系・その他：ドゥカティ、デ・トマソ、チゼータ（アメリカに移転）、パガーニ、ピアジオ、アプリリア、フェラーリ（資本の上ではフィアットから独立しているが、依然としてフィアットとは緊密な関係にある）

消滅：イソ

イギリス

BMW系：ロールス・ロイス、ミニ

フォルクスワーゲン系：ベントレー

タタ・モーターズ系：ジャガー(デイムラー)、ランドローバー

PSA系：ヴォクゾール（オペルの英国専用ブランド）

上海汽車系：MG

浙江吉利控股集団(吉利汽車)系：ロンドン・タクシー・インターナショナル(LTI)

独立系・その他：アストンマーチン、ロータス(ケーターハム)、TVR、モーガン、ブリストル、ヴィーマック、マクラーレン

消滅：ウーズレー(南京汽車が商標保有)、オースチン(BMWが商標保有)、サンビーム(PSAが商標保有)、モーリス(南京汽車が商標保有)、ライレー(BMWが商標保有)、ヒルマン、レイランド(ボルボに吸収)、ローバー(タタ・モーターズが商標保有)、ACカーズ(シェルビー・アメリカンが「コブラ」の商標保有)