概要
JR東日本の電車運行系の名称。大宮駅から上野駅・東京駅・横浜駅を経由して、大船駅へ至る。区間延長81.2km(営業キロ)。
全区間専用線路を走行するが、正式な路線名称ではなく、東京を境として大宮側が東北本線、横浜側が東海道本線別線扱いである。また、横浜 - 磯子 - 大船間路線名称は根岸線であり、運行系統も「京浜東北・根岸線」と案内される。
元々東海道本線東京 - 横浜 - 桜木町間旅客輸送を、長距離列車より線路ごと分離したのが始まり。当初は「京浜線」と呼ばれたが、東北本線内まで延長されたために現名称となった。田端 - 品川間では山手線と並行しており、品川・高輪ゲートウェイ以外の各駅では同方向同士であれば同一ホームで乗換可能となっている。また、京浜東北線は山手線との並行区間では昼間は快速電車として運行されている。なお、年末年始は、以前は終日各停で、快速運行を行っていなかったが、2015年ダイヤ改正で土休日に限り御徒町へ停車するようになったのを機に、快速運行を行うようになった。
以前は品川 - 田端間を山手線と共有していたが、1956年に線増の上分離している。このための用地は戦前の東京 - 横浜間線増計画(計画の通称は「京浜急行線」・後年の平行する私鉄とは無関係)で確保していた用地を転用している。かつての田町車両センター内には、その使用しなかった高架アプローチ線未成線遺構が2010年代前半まで放置されていたが、高輪ゲートウェイ駅新設を含む再開発で解体・消滅している。
ラッシュ時の満員電車混雑度ランキング上位へ食い込むためかやたらと遅延する。おまけにホームドア新設が遅れていることも相まって人身事故の発生率も非常に高く、それが原因で駅前が混雑する光景も珍しくない。特に2016年は半年の間に20件以上もの人身事故が起きてしまった。
路線運行区間が長い上に、日中でも多くの区間で毎時9 - 12本、ラッシュ時はそれ以上に運行本数が増える。現行のE233系1000番台は83編成が製造されており(1編成は川崎駅で脱線事故を起こして廃車されたため、現在は82編成が在籍)、単一路線系統においてここまで編成数が多い例はほとんどない(他は東海道新幹線くらい)。
快速の存在意義
1988年より日中時間帯の山手線並走区間のみ快速運行を開始した。
以前は北から順に、田端、上野、秋葉原、東京、田町、品川のみ停車していたが、徐々に停車駅が増えて行き、今では通過駅が僅か6駅(土休日では5駅)しかなく、速達性の観点からはほとんど意味がないものとなっている。また、他路線主要駅である日暮里駅や新橋駅を通過し、逆に都会の秘境駅・高輪ゲートウェイ駅へ停車している(要するに、ノンストップ区間は実質上、田端 - 上野と東京 - 浜松町の2区間のみ)。
ただし、川崎において、大宮行きの快速は後続の東海道本線より東京までは先に行くことと、品川・東京・赤羽・大宮の各駅においてはエレベーター移動距離を短縮可能なバリアフリー上のメリットもあるので、単純に無意味とはいえない。南武線各駅より総武本線方面との乗換においても、川崎からの快速利用はバリアフリー上のメリットが大きい。
使用車両
現在
過去
103系以前は旧型国電が使用された。
- 103系…1965年 - 1998年までATC対応や冷房対応をしつつ使用された。
- 205系…1989年 - 1996年まで運用。ただし、後続209系量産投入までの繋ぎ的な位置付であったたため、最大でも6本と少数勢力であった。
- 209系0・500番台…1992年に試作車「901系」として運行開始し、翌1993年より量産車「209系0番台」投入が開始され、103・205系を置換えた。2001年には幅広車体500番台も投入された。0番台は6扉車を連結していた。E233系1000番台導入後は廃車若しくは転属。2010年運用終了。
駅一覧
- ●:停車,■:土休日のみ停車,レ:通過
- ここでは、横浜 - 大船間の根岸線区間も掲載。
駅番号 | 駅名 | 読み | 快速 | 各停 | 乗換 |
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JK47 | 大宮 | おおみや | ● | ● | |
JK46 | さいたま新都心 | さいたましんとしん | ● | ● | 宇都宮線(JU06) |
JK45 | 与野 | よの | ● | ● | |
JK44 | 北浦和 | きたうらわ | ● | ● | |
JK43 | 浦和 | うらわ | ● | ● | 宇都宮線(JU05)/湘南新宿ライン(JS23) |
JK42 | 南浦和 | みなみうらわ | ● | ● | 武蔵野線(JM25) |
JK41 | 蕨 | わらび | ● | ● | |
JK40 | 西川口 | にしかわぐち | ● | ● | |
JK39 | 川口 | かわぐち | ● | ● | |
JK38 | 赤羽 | あかばね | ● | ● | 宇都宮線(JU04)/湘南新宿ライン(JS22)/埼京線(赤羽線・JA15) |
JK37 | 東十条 | ひがしじゅうじょう | ● | ● | |
JK36 | 王子 | おうじ | ● | ● | |
JK35 | 上中里 | かみなかざと | ● | ● | |
JK34 | 田端 | たばた | ● | ● | 山手線(JY09) |
JK33 | 西日暮里 | にしにっぽり | レ | ● |
|
JK32 | 日暮里 | にっぽり | レ | ● |
|
JK31 | 鶯谷 | うぐいすだに | レ | ● | 山手線(JY06) |
JK30 | 上野 | うえの | ● | ● | |
JK29 | 御徒町 | おかちまち | ■ | ● | |
JK28 | 秋葉原 | あきはばら | ● | ● | |
JK27 | 神田 | かんだ | ● | ● |
|
JK26 | 東京 | とうきょう | ● | ● | |
JK25 | 有楽町 | ゆうらくちょう | レ | ● |
|
JK24 | 新橋 | しんばし | レ | ● | |
JK23 | 浜松町 | はままつちょう | ● | ● | |
JK22 | 田町 | たまち | ● | ● |
|
JK21 | 高輪ゲートウェイ | たかなわげーとうぇい | ● | ● | |
JK20 | 品川 | しながわ | ● | ● |
|
JK19 | 大井町 | おおいまち | ● | ● | |
JK18 | 大森 | おおもり | ● | ● | |
JK17 | 蒲田 | かまた | ● | ● | 東急池上線(IK15)/東急多摩川線(TM07) |
JK16 | 川崎 | かわさき | ● | ● | |
JK15 | 鶴見 | つるみ | ● | ● | |
JK14 | 新子安 | しんこやす | ● | ● | |
JK13 | 東神奈川 | ひがしかながわ | ● | ● | |
JK12 | 横浜 | よこはま | ● | ● | |
JK11 | 桜木町 | さくらぎちょう | ● | ● | 横浜市営地下鉄ブルーライン(B18) |
JK10 | 関内 | かんない | ● | ● | 横浜市営地下鉄ブルーライン(B17) |
JK09 | 石川町 | いしかわちょう | ● | ● | |
JK08 | 山手 | やまて | ● | ● | |
JK07 | 根岸 | ねぎし | ● | ● | |
JK06 | 磯子 | いそご | ● | ● | |
JK05 | 新杉田 | しんすぎた | ● | ● | 金沢シーサイドライン(1) |
JK04 | 洋光台 | ようこうだい | ● | ● | |
JK03 | 港南台 | こうなんだい | ● | ● | |
JK02 | 本郷台 | ほんごうだい | ● | ● | |
JK01 | 大船 | おおふな | ● | ● |
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今後の予定
人件費削減を目的としてワンマン運転開始が予定されている。
2020年時点では新造車(E235系)による代替が検討されていたが、2022年に現行のE233系1000番台機器更新とワンマン化改造で対応することが決まった。
関連タグ
JR東日本 東北本線 東海道本線 根岸線 横浜線 山手線 湘南新宿ライン 中央線
SUPERBELL''Z…ここの線を舞台とした楽曲「MOTER MAN(秋葉原 - 南浦和)」のヒットで知られる。