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鉄道車両の地域色(車両のカラー)一覧

てつどうしゃりょうのからーいちらん

鉄道車両の地域色とは、地域ごとに塗装された塗色である。本記事ではその一覧も記事が肥大化しない程度に紹介する。
目次[非表示]

概要がまもなく発車します。

鉄道車両は、100年ほど前は木造、50年ほど前でも鋼製の車体が主流であり、止めや腐食防止のためにも塗装を施す必要があった。その塗色は当初は蒸気機関車煤煙対策でぶどう色といった渋い色が中心であったが、その後地域ごと、路線ごとに異なるものとなった。これを地域色といい、国鉄JRにおいて大きく広まった。
なお、地域色には地域に根付いた色とりどりの塗色や、コストをカットするための1色塗装などがある。特にJR西日本の単色化を通称末期色と呼ぶことがある(実際は広島・下関・岡山地区の黄色1色のことを指すことが多い)。
また、ステンレス車やアルミ車には塗装が不要だが、ステンレス車でも地域感を出すために帯を貼り付けたりラッピングを行ったり、アルミ車でも酸化被膜で光沢を失うためにラッピングを施したり塗装したりされる。中には京急1000形17次車のようにステンレス車でありながら塗装を施した車両も存在する。本記事はそのラッピングを含めて紹介する。

次は、一覧です。お出口は左側です。

JR旅客会社における大前提

JR各社にはコーポレートカラーが存在し、特にJR東海在来線の自社設計車両はこの塗色で統一されている。まず旅客会社の6社のコーポレートカラーは知っておくべきである。

会社名コーポレートカラー
JR北海道萌黄色
JR東日本
JR東海オレンジ色
JR西日本
JR四国水色
JR九州

その他

【注意】記事を作成していないもの、執筆依頼提出中のもの、リンク先にもしくは鉄道に関する記述の全くないものを勝手に追加しないでください。

地域色運行路線運行車両(現在・過去含め)備考
スカイブルー京浜東北線/京葉線/仙石線/阪和線/奈良線/東海道本線/中央本線名古屋口/秩父鉄道72系/101系/103系/201系/205系/209系/E233系0番台/秩父鉄道1000系京浜東北線E235系への導入も決定している。
おつかれさま。
湘南色東海道本線をはじめとした国鉄・JRの直流電化路線およびJR東海全線80系/111系/113系/115系/119系/153系/163系/165系/167系/169系/211系/213系5000番台/キハ40系などE231系近郊型やE233系3000番台、205系600番台もほぼ同じ配色である。
【MSペイント】115系1000番台  湘南色
E217系 更新車 湘南色
横須賀色横須賀線/外房線/内房線/鹿島線/総武本線(東京銚子)成田線/東金線/中央本線/身延線モハ62/70系/113系/115系/E217系/E235系1000番台
スカ色の115系
首都圏色国鉄の各非電化路線キハ10系をはじめとした一般型気動車JR西日本ではこの塗色への変更を進めておりキハ120にも施された。
氷見線
はこだてライナー函館本線函館口733系1000番台同区間を走るキハ40系は北海道色。
はこだてライナー
新潟色信越本線/羽越本線/越後線/白新線/上越線/磐越西線/米坂線115系/E127系/E129系/キハ40系/キハE120形/GV-E400系国鉄時代には70系にも存在した。
音蛍的新潟NIGHT🌕
上沼垂色信越本線/羽越本線/白新線/北陸本線/えちごトキめき鉄道日本海ひすいライン485系(3000番台を含む)主に いなほ北越に使われていたが、北陸新幹線開業後に設定されていた糸魚川新潟間の快速の廃止により引退。
初めてのデジ絵 485-3000
東北地域本社色東北本線/石巻線/気仙沼線/只見線417系/451系/453系/455系/457系/715系/717系/キハ58系/キハ40系/キハ20系/キハE120形キハE120形は新潟色からの塗り替え。
冬の会津 只見の雪
烏山色烏山線キハ40系/EV-E301系厳密にはキハ40系のみだが、EV-E301系は今のところ烏山線のみで走ることから掲載。
EV-E301系「ACCUM」
高岡色高山本線/越美北線/氷見線/城端線キハ58系/キハ40系
城端駅。
播但色播但線/山陰本線103系3500番台/キハ40系キハ40系は豊岡色ともいう。なお、余部鉄橋を越えるのはこの塗色の車両である。
103系3500番台
京都地域色JR西日本の茶道部エリア113系/115系/117系221系は鋼製車でありながら対象外とされた。
正面画 JR西日本117系抹茶色
広島色山陽本線/可部線/宇部線/芸備線/福塩線/小野田線/芸備線/岩徳線105系/キハ40系/キハ58系/キハ45系/キハ120形キハ120形以外、黄色1色もしくは首都圏色に塗り替えられるか廃車されて消滅。
105系新広島色
キハ40系 広島色
中国地域色山陽本線岡山・下関口/福塩線/山陰本線出雲口/伯備線/宇部線/小野田線/赤穂線/呉線/可部線103系/105系/113系/115系/117系/123系通称末期色
JR西日本115系 瀬戸内地域統一色
シーサイドライナー大村線/佐世保線/長崎本線キハ66系/キハ200系/YC1系YC1系は今のところ長崎のみの配置につきここに掲載。
正面画 JR九州キハ200系 シーサイドライナー
モスグリーンJR貨物広島地区ワム800002012年に運用終了。
作品募集中
スペーシアJR東北本線/東武鉄道485系/東武100系/300系/350系/6050系100系はスカイツリーカラーに塗り替えられた。
鉄面画 東武6050系
赤電西武鉄道/京成電鉄/遠州鉄道膨大な数となるため省略。詳細はリンク先を参照。
鉄面画 遠州鉄道30形
レモンイエロー東京メトロ銀座線/西武鉄道/近江鉄道銀座線01系を除く全車/西武401系/501系/601系/701系/801系/101系/301系/2000系/3000系/9000系/近江鉄道800系など復刻塗装は三岐鉄道三岐線伊豆箱根鉄道駿豆線でも見られる。
正面画 近江鉄道820系
ライオンズカラー西武鉄道/近江鉄道西武4000系/8500系/近江鉄道220形/800系西武グループのバス索道はこの塗色である。
【221系の日】近江鉄道221
レモンイエロー&小田急電鉄5000形以前の通勤車通称小田急顔の車両。
正面画 小田急4000形(初代) 旧塗装
名鉄スカーレット名古屋鉄道名鉄の全車両現在はすべてこの塗色である。
名鉄6750系2次車

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